86dogのブログ一覧

まー・・・・・・前からそうなんですが、私の場合86の改造はその時の思いつきと
閃きとノリと勢いが原動力で、ついでに言いますと
業深きモデラーですんで
気分はミキシングビルド
（複数の製品から部品を流用・加工して、一つの模型を作り出すこと）
感覚です。
（まーですから86とBRZのパーツがごちゃ混ぜなんですが・・・・・）

みなさんこんにちわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dogでございます。

えー・・・・・完全体とか言いつつ舌の根も乾かぬ内からもう変な事を閃いてしまいました。
愚か者で本当に申し訳ありませんｍ（．＿．）ｍ
というわけでまだ企画の段階ですが、ある部位を弄るかもしれません。

本当に企画段階ですから！！まだ見積もりも取ってませんから（￣□￣；）！！
と言いつつ写真をアップ・・・・・・・・


また何を始めようとしてるんですかね。お金も無いのに（T_T)

とりあえず見積もりと諭吉チャージが先ですね。
あ・・・・・自動車税忘れてるよ・・・・・・＿|￣|○

これが愚か者たる所以で御座います。

以上
お後が宜しいようでｍ（．＿．）ｍ

先ほど巷で話題の「シン・ゴジラ」を観て思った感想が・・・・

「高層ビルの倒壊で身動き出来なくなるとかこのゴジラ歴代再弱
（ミサイル4発でやられたアメリカの巨大イグアナ除く）なんじゃ・・・・」

「あんまりゴジラ出番ねーな、これならまだ鮫の方が出番多いかも・・・・・」

「こいつ・・・・まさか両生類か・・・？？？」

などと至極どーでもいい事ばかり考えていた
私は間違いなく少数派です。・・・えー知ってますとも(ノ｀△´)ノ プンプン

みなさんこんばんわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dogでございます。

本日スバルをメインに試乗に行こうと思っていたのですが
残念ながら不発（泣

仕方ないので近場で乗れる車をチョイスしてみました。・・・・まずは

4度目の正直！！SUVでもFFオンリー走りに拘ったというヴェゼルRS！！
詳細はレビューに譲りますが決して悪くは無かったですよ～。
そしてディーラーマンが結構詳しく説明してくれました。そしてレビューで
書き忘れましたがこの車何とクリープ現象を押さえ込むボタン
（つまりこのボタンをオンにしていればブレーキから足を離しても前進しない）
が付いています。（￣□￣；）ガーン！！
このボタンを見た時思ったこと・・・・・
「あ～・・・・ノートeパワーに今必要なのはこのスイッチだ・・・・・」
だったりします。この機能さえ組み込めばあのややこしい停止方法によって
変化するクリープ現象をなくせる。・・・てーかこれ便利だなー（；^ω^）
まーエンジン切るとリセットされますけどね・・・・・

んで

初代のあの

この紳士のイメージとBGMが強烈に印象に残る大人の高級SUV、ハリヤーです、
早速カタログ持参でディーラーマンが試乗車に同乗してきます。
この時悟りました。
「あー、これ車の情報頭に入ってないパターンだ・・・・・」
車の情報が頭に入っていないディーラーマンはほぼ100％カタログ持参で同乗し、質問にもカタログ見てから
答えてくれます。実際雪道でのハリヤーに能力は明確な答えが頂けませんでした。
まーそんな事もあります。
まだカタログを持ってくるだけマシともいえます。
かつてATの86の試乗に手ぶらで同乗しトルクコンバーターが何か分からなかった
トヨタのディーラーマンもいますから（汗

んで最後に

スズキのマイルドハイブリッド搭載型小型SUVイグニスです。
２WD仕様でしたが今回はアウトドア特化の特別仕様車という事で
乗ってまいりました。うーん確かにトランクのプラ素材やルーフの
キャリア取付用レールとかいい感じですね～。４WD仕様に試乗するのが
楽しみですね～２WDと４WDとでディーラーマンの話が食い違わないといいですけど・・・・・・・

昔三菱のディーラーAでアウトランダーを試乗した時
「今のデリカはアウトランダーの皮を換えただけですよ～」といっていましたので
デリカを試乗しにいったディーラーBでその話をしたら
「それ誰が言ってました？いくらなんでもそんな事無いですよ！！」
と返されました・・・・・・・・どっちやねん！！(ノ｀△´)ノ ！！って思ったことがあります。

そんなこんなでディーラーマンも千差万別。一方の言っていることが
必ずしも正しいとは限らないかもしれません。

アナタの担当のディーラーマンの情報は正しいですか？

今宵はここまで
以上
お後が宜しいようでｍ（．＿．）ｍ

普通車規格限定で小型SUVと言うともはや
一択な感じさえある車種ですが。
（ジムニーシエラとかどうなんだろう？
後パジェロのショートは3ナンバーなんで・・・・）
今回は２WDですがせっかくなので特別仕様車に
試乗しました。
理由はアウトドア志向の強い特別仕様車の内容
を見たかったからですが、同時に４WDと２WDとで
試乗した時のディーラーの見解の差が聞きたい
と思ったもので（意地悪
まーそんな事はさておいて、お勧めは断然4WD
です。そして特別仕様車のFリミテッドなら
アウトドアにも問題なく出かけられます。
色々アウトドアに凝った仕様満載です
山を攻めるには少々役不足ですが、アウトドアには
十分な車かと思います。
後この梟のようなデザイン。個人的には好きです。

正直思いのほか普通でした。
ハリアーと言うと初代の「ライオンの顔した紳士」
のCMのイメージが強烈過ぎて何か
「一見紳士でも中身は獣」的なイメージが無くも無いの
ですが試乗レベルでは「普通」でした。
ですがそれが悪いかといえばそんな事も無い
のでしょう。何故なら今まで乗ったSUVが
個性強すぎて普通に感じてる可能性もありますし、
正直試乗範囲ならランクルもこんな感じでした。
（ランクルは悪路装備がてんこ盛りですがハリアー
はそうじゃないですから・・・・・・）
総括は
「高級仕様の街乗りSUV」って事で
街乗りSUVで高級志向を望むならこの選択しか
無いのかも。
後知ってる人は知っていますが今代よりレクサスの
「アレ」とは縁も縁も無くなったとの事。
今度はまだあるうちにG'sに乗ってみたいですね。

ようやく乗れました。（汗
正直な感想は
「駆動方式をFFと割り切ってるなら選択肢に
上げても問題ないかも」
でしょうか・・・・正直無印より好感を持ってるのは
私がスポーツカー乗りだからかも知れません。
専用の内装なんかもあって良いんじゃない
ですかね。後性能をフルに楽しみたいなら
ローダウンをお勧めします。
色々試してコーナリングの限界速度を見極める
のも手ですが、FF仕様でRSを選択するなら
ローダウンしても支障のない方の選択では
無いかと感じました。
そのレベルでは良い走りです。
因みにRSはガソリンとハイブリッドの売上は半々
だそうです。まーMT仕様の元々無いモデルです
からこの辺は燃費で選んでも遜色はないですよね。