Ｍ５４のブログ一覧

節分も過ぎましたが、朝はまだまだ寒いですね～。
Ｓ６６０にシートヒーターが付いていないのは何故なのか。
オープンカーなのに。

過去乗ってきた車にはほとんどついていたので
ちょっと後悔してしまいます。

シートヒーターがほしい！！
運転席でけでも（＾＾ゞ

Ｓ６６０に乗り始めて１か月半、この車に乗っていると常に車速とギア選択を考えてしまいますね。例えば渋滞の時、１０ｋｍ／ｈ以下に落ちたからローに入れようとか、９０ｋｍ／ｈまで加速したから６速にいれようとか。。。
みなさんのご意見をお聞きしたいのですが、６速で走っていて高速道路でＥＴＣが近づいてきた時、あなたならどのように減速しますか？

①６→５→４→３→２と順々にシフトダウンする。
②クラッチを切らずに６でしばらく空走して、ＥＴＣの直前で３に入れて通過する。
③６速の状態から即クラッチを切って空走し、ＥＴＣの直前で３に入れて通過する。
④クラッチを切らずに６でしばらく空走して、４０ｋｍ／ｈ程度になったら３に入れてクラッチを繋いで通過する。
⑤クラッチを切らずに６でしばらく空走して、ノッキングが始まったら２または３につなぐ。

減速時にどんなシフト操作をすれば車が長持ちするんでしょうね？
ご意見をお待ちしています。

今日、ＧＳの兄ちゃんに言われたのですが
ホンダの純正ホイールって球形ナットだそうですね。

現在、スタッドレス用ホイールは一般的な６０度テーパータイプです。ヤバい（＾＾ゞ
テーパータイプのナットを用意しなければ。。。
ヤフオクで１個８９円の物を見つけました。

球形と言えばメルセデスも球形でした。
日欧ともに変なメーカーがあるもんだ。。。（ＴＴ）

マックガードのロックナットを検討しているのですが、下記のＵＲＬの商品はＳ６６０に適合するでしょうか？　どなたかご存知の方、宜しくお願いします。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/yunyuya/mcg-24196.html

１６００円でこんなものを衝動買いしてしまいました。サイドブレーキレバーのカバーです。本革かどうかは不明です（＾＾ゞ