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節分も過ぎましたが、朝はまだまだ寒いですね～。
Ｓ６６０にシートヒーターが付いていないのは何故なのか。
オープンカーなのに。

過去乗ってきた車にはほとんどついていたので
ちょっと後悔してしまいます。

シートヒーターがほしい！！
運転席でけでも（＾＾ゞ

昨日、今日とＳ６６０で会社を往復しましたが、ぬふわｋｍ／ｈ以上になると少しフロントが心もとない感じがしますね（＾＾ゞ

でも運転席に適度なタイト感があり、「右ハンドルのポルシェ９９３」　とでも言いますか、そんな感じがします。
私は身長１６５ｃｍですが、私にはちょうどいいタイト感です。大柄な人には少しきついのではないでしょうか。

Ｓ６６０の６ＭＴとＣＶＴの両方に試乗してきました。

まず６ＭＴは、外装：ホワイト、内装：ツートンのαバージョン。エンジンの音は軽自動車離れしたイイ音でした。クラッチの繋がりも良いため左足の負担も軽く、これならＭＴもありかな？と思わせました。シフトフィールも良く、シフト操作をする楽しみがあります。ハンドリングも軽やかで、軽快によく走ります。本革ステアリングは太くて感触もよかったです。

ＣＶＴのほうは、外装：イエローのαバージョン。ＣＶＴはダイレクト感があるのですが、発進時に若干のターボラグを感じます。あと、走り全体に「ゴーカート感」があり、その点は私にはマイナスポイントでした。パドルシフトを操作するのを忘れたため、楽しめませんでした（＾＾ゞ　あと、ＣＶＴはαバージョンでも、シフトノブ周りのプラスチックパーツが若干安っぽかったと思います。６ＭＴのほうが高級感があります。

収納については、ボンネット内の「幌ケース」は予想よりも大きく、普通のトートバッグならスッポリと入りましたが、旅行カバンはチト無理かも。

と言うわけで、私が買うなら６ＭＴかなと思います。色はホワイト＋ツートンシートが一番落ち着くかな？と。。。