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夏休みでまた別荘（？）に来たので、気になってたアンダーカバーの応急処置2回目を行いました(^^;)
先月のクーラント交換時にジャッキアップしたとき、また割れたアンダーカバーがべろっとめくれているのを発見し、気になっており…。
どうやら高速走ったときに風圧で曲がって、さらに亀裂が大きくなってもたようです。
ジャッキアップしてよく見てみると、めくれたときに取れたのか、カバーを留めているクリップがなくなっていました。
今回、家にあった工具箱ごと持ってきたので、私のボルト・ナットコレクションの中に混じっていたクリップ（たぶんR32かS15のやつ）で応急処置しときました。
これでもうめくれんかな…？　はよ直せって？ｗ

作業状況はこちら。

いまさらながら、クーラント交換しました。
ホンマは夏本番になる前にやりたかったんですが…作業する場所がないもんで(-_-;)
この3連休で別荘（？）に来たので、ガレージで早速作業しました。
相変わらずZ33は車高が低くてバケツが入らないので、まずはジャッキアップです。
ガレージやと周りを気にせずやれるので、リアもジャッキアップして高さを変えたりして、じっくりクーラントを抜いてやりました。
今回もクーラント濃度はクーラント1:水9でほとんど水の夏仕様ですｗ
ま、どうせ年末の車検でまた交換するし。
エア抜きはアイドリングするため、ガレージに排気ガスがこもってしまうので、車を外に出してやってたら…急にゴロゴロ言い出して雷雨に(゜д゜)
汗だくでやってたのでちょうどいいやと、ずぶぬれになって継続ですｗ
ついでにボディも拭いてやって軽く洗車代わりにもなって、一石二鳥。
最後に近所をぐるっと試走して完了。
Zも今年で10年目、今年の夏も猛暑なようなので、老体をいたわってやりたいですね。

p.s.関係ないですが、リジカラの高速インプレッションｗ
　　ステアリングに路面状況がよく伝わってきて、直進性がアップしたと錯覚するくらいいい感じです。
　　乗り味もやっぱりマイルドに感じます。

あけましておめでとうございます。
今年も事故なく捕まることもなく（？）走りたいですね。

年末に洗車したときにまたヘッドライトレンズが曇り気味なのに気づき、今度はプラスチック用磨きコンパウンドを買ってきて磨いてみました。
冬なので作業自体は汗をかくこともなく楽でしたが、こすり傷までは取れんようです。
やっぱボディカバーするようになって、ちょうどヘッドライトレンズあたりに当たるからでしょうか、こすり傷が多いです。
ま、曇り自体は取れたのでよしとするか～。
作業写真はこちら。

ヘッドライトのレンズを磨いてみました。
このクルマを買ってもうすぐ6年経ちますが、なんかヘッドライトが曇ってるなと気になってたもんで。
洗車のときに雑巾でごしごしやってみましたが、そんなもんでは全然落ちません。
いろいろ調べるとレンズ磨き用のグッズがあるようで。
早速量販店に買いに行き、試してみました。
暑い中汗だらだらかきながら磨いてみましたが、汚れは取れたものの、細かい傷が多いせいか、イマイチ…。
やっぱコーティングする前にプラスチック用のコンパウンドで磨いたほうがええかもしれません。

作業状況はこちら。

シート替えてから嫁さん実家からの帰りの高速くらいしか乗ってませんが、まだ目線が低すぎのようです。
ってことで、ゴールデンウイーク突入一発目は、シート高の調整をしました。
左側のサイドステーのボルトはシートベルトのバックルがあって緩めれないので、一旦シート外して調整です(-_-;)
まあ、純正に比べりゃかなり軽くなったので外しやすいですが。
穴を1段上げてみるとええ具合になりました。
しっかし、晴れてるのはいいんですが、えらい気温が高くなったようで、直射日光下で作業してると汗だくになりました(-_-;)