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またもやバッテリーをあげてしまいました(-_-;)
今週洗車をしようとエンジンをかけると、セルモーターがかなり苦しそう。
なんとかエンジンはかかかって洗車場に移動。（団地の敷地内にあるので1分くらいｗ）
で、洗車を終わらせてエンジンをかけようとすると、今度はセルが回りません。
電圧計を見ると、10～11Vあたりをフラフラしてます。
バッテリーが弱ってるところに、セルモーター起動→すぐ停止→洗車中にハッチを開けてたので、ラゲッジスペースのライト点灯しっぱなし→さらにバッテリー消耗ってなパターンと推測しますが、バッテリーの端子外してしばらく放置してリトライしたりしてあがいてみたものの、ダメでした。
仕方なくJAFさんに救援要請。
しかし到着に1時間強かかるとのことです。
洗車場だけにクルマ移動させんとまずいので、弱りました。
しゃーないので、また洗車道具出して車内を掃除したりホイールの細かいところまで磨いたり、内側の窓を拭いたりと時間稼ぎ(^^;)
30分稼ぎましたが、さすがにすることがなくなり、寒いので家で待機。
暗くなってからJAFさんが到着して、起動させてもらいました。
今回も暗電流や負荷をかけたときの電圧をチェックしてもらいましたが、バッテリーやオルタネーターは問題なさそう。
バッテリーも交換してまだ1年経ってないので、やっぱあまりに乗らないのが原因ですかね。
しかし、ごちゃごちゃ電装品追加してるわけやないのに、Z33はバッテリーが消耗するのが早い気がします。少なくとも今まで乗り継いできたクルマと比べても。
週一で近場のスーパーに買い物に乗るくらい（往復20分くらい？）じゃ充電せんのですかねｗ
もっと乗ってやらんとあかんか～。