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早いもんで今年も仕事納め、28日の朝3時起きで帰省してきました。
到着したその日の午後に、別荘（？）のガレージで早速やりたかったリアマフラー交換作業を行いました。
排気漏れ修理時に見つけたフランジ裏の割れが大きくなったのか、アイドリング時に若干ブリブリ言うようになり気になってたもんで。
ノーマルリアマフラーはヤフオクになんぼでも出てるので、安く入手できました。
マフラー交換作業は今までも何回かやってきたのでさくっと終わるやろと思ってましたが…意外と苦戦(>_<)
接合部のナットはすんなり外れたものの、マフラーハンガーのゴムが全然外れません。
３ヶ所ありますが、作業開始から2時間格闘して外れたのは1個( ゜Д゜)
今のノーマルマフラーのハンガーって返しがついているので、これが厄介ですね。
お義父さんに寿司に連れてってもらうことになっていたため、日没とともにその日の作業は中止。
夜にネットで検索してみると、「マフラーハンガープライヤー」なる工具があるようで。
なるほど、こうゆう道具使うのか～と、形がウォーターポンププライヤーに似ているのでそれでやってみるか。
次の日、筋肉痛の中作業再開。
たっぷりCRC吹いてプライヤーでこじってやると、なんとか外れてくれました。
無事マフラーが外れて一安心したのもつかの間、今度は取付でも苦労することに。
なんせ、重いんです(+_+)
なんで純正マフラーはこない重いんでしょう？
仕方なく、油圧ジャッキで下から支えつつ、ナットとハンガーを無理やりつけていき、なんとか完了しました。
所要時間は前日に2時間、翌日に2時間です。
いやはや、リアマフラーの交換くらいでこないかかるとは…おっさんになるとこうゆう作業はきついですね(+_+)

作業写真はこちら。