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先週の寸又峡ツーリングで狭くてボコボコの道を走り回ったので、下回りのチェックをしときました。
相変わらず朝から暑いので、ジャッキアップだけで汗だくになりました(+_+)
カマボコ状の段差を高速で乗り越えたりしたのでアンダーカバーをヤッてないか心配でしたが、どうやら無事のようです。
小さい木の枝や枯れ葉などがあっちゃこっちゃに挟まってましたが(^^;)


下に潜ったついでなので、メンバーの締結部が緩んでないかもチェック。
エクステンションバーつけたでかいレンチで増し締めしてみましたが、ビクともしませんでしたw
ま、この程度の悪路走ったくらいで緩んだりしませんわな。



リア回り点検中にデフマウントのグリス漏れを発見(+_+)
まあこれは、前回のオイル交換時に指摘されていたので別に驚きはしませんが…日産車の宿命みたいですね。
4、5万kmを越えると大抵のFR車はみんな漏れるみたいですが、それって欠陥では？(-_-;)
Z34も漏れるみたいやし、なんで対策せんのでしょうね。
純正部品のASSY交換はやってないようなので、社外品の強化ブッシュ入れるしかないですね。