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ようやく少し涼しくなったのと晴れてくれたのもあって、Zを走らせてやるかと、久しぶりに鞍掛峠偵察に行ってきました。
8時くらいに出発、気温は24℃くらいと快適です😊この時期、これくらいの気温が普通なんですけどね。(まだ暑いほうか)
連休のせいか、道路は結構混んでいました。
いなべのほうの東海環状道インターも完成したようで、いつもの抜け道コースにもクルマがいます😢

山間部もクルマが多かったです。
というか、信号待ちで青になっても発進しないバカに3回くらい遭遇して、イライラしていました(-_-;)
運転中にスマホばっか見てんですかね。注意散漫な奴が多すぎます。


久々の峠道は路面の荒れもなく、往路は奇跡的にオールクリアと堪能できました。
峠付近の気温は20℃くらいでしたが、ぶん回してやると水温93℃、油温120℃くらい行ってました。相変わらずゼブラゾーンのブレーキングと逆バンクが怖い…。
あと、本気のバイクの方がハングオンしながら下りてくるので、気を付けないと😓
滋賀県側は、低速区間はまだ工事中のところがありましたが、高速区間は空いてて快適でした😊


バーベキュー広場跡で休憩していましたが、先客がいてちょっとクルマ停める場所が手前になったり。
山ん中なので、ベンチでお茶飲んでると涼しくて快適でした。


滋賀県側に下りて石榑峠経由でぐるっと周って帰ろうかとも思いましたが、クルマが多いので引き返しました。
帰りは先行車がいたので、おとなしく走っていました。
その先行車の1台が、32R。
マフラーは替わってるけど、他はノーマルかな。キレイに乗ってはりますね😊


下界はちょっと暑かったですが、トイレ休憩しながらのんびり帰ってきました。
久々のぐねぐね道でしたが、やっぱ楽しいですね～。
ただ、高回転回したときに、また油圧計のバックライトがパカパカしだして針がふらつく現象が出てきました。低回転のときは正常に動作はしているようですが…。
6月に油圧センサー交換したばっかなのに、ええ加減にしてほしいですね(-_-#)
あまりにも寿命が短すぎます。
変換アダプターのために買った油圧計の予備センサーがあるのでまだ修理はできますが、このタイプのセンサーはやっぱダメですね。改善する気もないみたいやし。
次のセンサーがイカれたら、油圧計ごと新調するかな。

今日会っためずらしいクルマ：
日産　スカイラインGT-R(BNR32)
ホンダ　NSX(NA1)
その他　バイク、チャリダーのみなさん多数