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急に冬になりましたね🥶
朝からいつもの緑地公園にジョギングに行って帰った後、そのまま年末の恒例作業、松のもみあげ作業をやっていました。
4月にみどり摘みはしているものの、1年剪定してないともう、もっさもさの密になりまくりです。
ということで、面倒ですが今回は真ん中松2本を強剪定します。
手が届くところはまだいいですが、上のほうや枝の奥のほうは脚立の上で変な体勢をとりながら剪定するので、足腰にきます(+_+)
おまけに、冬支度してるカメムシや毛虫が出るわ出るわ。
陽がよく当たる南側とてっぺんは特に枝葉が密で、なかなか大変でした。
オラオラ～と切りまくったのでなんか不格好になってもたけど、また枝葉が伸びてきたら形整えますかね。


こんだけ剪定すると、切った枝葉も相当な量で、回収するとゴミ袋3袋にもなりました💦


いやー疲れた。
今日もビールがうまそうです🍺

メルカリでミラいー子用のスタッドレスタイヤを買いました。
ホイールはインチとインセットが合うやつを適当に。
三重県北部は寒気が来ると意外と雪が降るのと、嫁さんが通勤でクルマ使うようになったこともありまして。
まあここ最近の冬はなかなか積もらないですけど、念のためってことで。
ついでに洗っておきましたが、さすがに13インチやと軽いですね～。
スタッドレスタイヤ、めっちゃ水を弾きますねｗ(当たり前か)

クルマネタやなくてすみません。
朝から北勢中央公園にウォーキングに行った後、天気が悪いので家に引っ込んでデスクトップのほうのPCいじっていたんですが、壊れてしまいました😨
お義父さんお下がりのmouse computerのミニタワーPCに、ドライブベイ改造して電源を強化し、グラボ入れたりSATA追加したりしてストレージ代わりに使っていたんですが、無理やりWindows11にアップデートしてディスクパーティション形式をGPTに変換していたら、途中で動かなくなりました。
昼前から7時間くらいあれやこれや試しましたが、どうやらハードの不具合のようですorz


レガシーBIOSな上、今どきLGA775ソケットのCore2 Quad Q8400と、俗にいうintel Core-iシリーズより前世代のCPUなので、前に書いたレジストリ改変してTPMチェックをパスする裏技でもセキュリティブートチェックを突破できず、Windows11にはアップデートできません。なので、さらなる裏技を駆使してアップデートしました。(この裏技についてはまた別途)
メモリは4GBしかないですが、ちゃんと動きました😅
気を良くして1晩かけてパッチを当ててディスクパーティション形式をGPTに変換していたら、再起動後にしばらくお待ちください表示でぐるぐる回る画面で止まったり、画面真っ黒になり固まるなどで動かなくなりました😢(システムディスクはMBRのままです)
何回再起動してもWindowsの修復かけても起動しないし、HDDランプが点きっぱなしなので、これはHDDが逝ったかなと面倒やけどケース開けてHDD交換することに。


別のミドルタワーケースからぶった切って持ってきたドライブベイを無理やり横向きにセットして、本体ベイ＋増設ベイでディスクを5本突っ込んでいますが、システムディスクを取り出して予備のHDDに交換します。


元に戻してドライブベイを収め、ケーブルを接続したら起動してBIOS設定でUSBメモリをファーストブートデバイスに設定します。


USBメモリのインストーラから起動してWindows11をクリーンインストールしようとしますが、これでもWindowsのロゴだけ出て固まるか、真っ黒になるなどで先に進みません…。
試しにWindows10のインストーラの入ったUSBメモリも挿してやってみましたが、同じ現象でした。


USB起動を諦めて、またバラして元のSSHDに戻して起動してみるも、こちらも最初のしばらくお待ちください画面でぐるぐる回るだけで進まない。
最初のBIOSチェックではドライブの認識はしているので、SATAのインターフェースあたりが怪しいかなぁ。
SATAインターフェースもボード挿して増設しているので抜き差ししてみましたが、ダメでした。


どっちにしろHDDの不具合じゃなさそうやし、いい機会なのでPC組み直しますかね。せっかくケース開けたので、マザーボードだけバラしておきました。
ECSのエントリーモデルG31T-Mで、記録を見ると2009年設計のマザーボードみたいでした。
15年間も持てば上出来ですね、今までお疲れさん。

また3連休ですね。
朝から大雨とあいにくの天気なので、扇風機仕舞ったり部屋の掃除したりしていました。(クルマネタではありません)
作業中BOSEのオーディオでBGMを流していたんですが、なんか左右の音の大きさに違和感が…。
ベースモジュールはズンドコ元気に動いているので、キューブスピーカーのほうみたいです。
スピーカーケーブルの接触不良かなと触ってみましたが、問題ないみたい。
壁に取り付けているキューブスピーカー(501X)の上下を触ると時々元の大きさに戻るので、本体側の接触が悪いようです。
最近鳴らしてなかったしなぁと、一旦壁から外してメンテすることにしました。

1985年くらいに発売されたBOSEの501Xスピーカーシステム(ベースモジュールは2基がけ)にアメリカンサウンドシステムを繋いで大事に使っていますが、BOSEのスピーカーは頑丈でいいものの、さすがに年季が経っているので使いっぱなしでOKって訳にはいきませんね。
このキューブスピーカー、上下のスピーカーを回転させて音響を変えることができるんですが、左側のスピーカーを動かすとたまに音が途切れます。

上下のスピーカーはセパレートにもでき、標準ジャックで接続されているんですが、ここの接触が悪いみたいですね。
ジャックそのものはキレイで錆もなく、おかしいなと思って触ってみたら、ジャック自体が回転することに気づきました。これか～？
本体を回転させることでジャックが緩んでしまったんですかね。手の力だけで締めこんでおきました。


せっかく外したので、エッジもメンテすることにしました。
廃ブレーキフルードを準備。


サランネットを外してエッジを確認。
破れはなく問題なさそうです。


4つとも、エッジに廃ブレーキフルードを塗り込みます。
40年弱経っているのに、エッジはまだ多少弾力がありました。さすが布エッジ。


サランネットもキレイに掃除。
年季が経っているので、丁寧に扱います😓


天吊り用のブラケットも上下均等のトルクで取り付けます。


ということで、メンテ終了です。
この後、適当なデジタルアンプにくっつけて音を鳴らしてテストしましたが、本来の音に戻りました😊　よかったよかった。
まだまだ現役で使えそうです。

今日は休暇を取得していました。
またビンテージもののスピーカーを手に入れたので、新しいデジタルアンプ買ってセットアップとかしていたんですが、気候はええし天気もええしで、ちょいと鞍掛峠の偵察をしてきました。
ちょうどいい気温で気持ちいいですね～。




山間部入っても、仕事のクルマが多かったです。(当たり前か)


峠道はラッキーなことにクリアでした。
三重県側後半で先行車がいましたが、すかさず譲ってくれたり。(感謝)
しかし…タイヤのグリップが落ちてきた気がします。
ンキャ～と鳴くのはいつものことですが、いつも通り踏むとズリズリ外側に膨らむわ、オーバーになるわ。　そろそろ交換時期ですかね。
この気候でも、登りでぶん回すと水温98℃、油温118℃くらいいってました。


滋賀県側下りの高速区間も堪能出来て満足😊
いつものバーベキュー広場跡でコーヒー飲みながら、株式市場を眺めたりとまったりしていました。


帰りの滋賀県側の工事区間で信号停車していると、一台のバイクが追いついてきました。
そのまま三重県側を下っていきますが…びったり付いてくる😓
立ち上がりで多少離せるところはあっても、コーナリング中は余裕でついてくるし。こっちはブレーキ残しすぎてオーバーになったりしながら必死こいて逃げましたが、全然ダメでした。完敗です😅
うーん、平日は山道が空いてていいけど、強者が多いなぁ💦

バイクのおにーさん(おにーさんとは限らんか)とは藤原簡易PAで別れ、トイレ休憩していました。
ブレーキからはなんとも香ばしい臭いが…。


先週洗車したばっかやのに、もうこのブレーキカスです。
エア抜きもしたほうがええかな。
次はどのタイヤ買いますかねぇ。


今日会っためずらしいクルマ：
特になし。