taku2のブログ一覧

とうとう夏休みも終わってしまいましたね😢
結局この連休、Zではいつもの緑地公園以外どっこも行かずｗ
今週末も朝から緑地公園にジョギングに行ってきましたが、8時前やのに32℃もあるし。まあでも、今日は薄曇りやったでマシやったかな。
帰ったら、汗かきついでにZを洗車してやりました。
記録を見ると、5月に洗って以来かな？　えらいサボったもんです😅
でも山に走りに行ってないので、ホイールのブレーキダスト汚れが全然違いますね。
ジョギングしてたときは薄曇りやったのに、洗車しだすと晴れてくるし。
この暑さと日差しやと、洗った後の水滴がすぐ乾いてヒートスポットになってしまうので、影になる時間帯やないとダメですね。
終わったらすぐ水シャワー浴びて、しばらく頭を冷やしていました。
…といっても、水道もぬるいお湯しか出てこないんですが😨

p.s.　カーエアコン、よく冷えて風も爽やかになり、とても快適になりました😊

夏季連休突入ですね～。
今週は株価の記録的な大暴落に始まり、宮崎の地震に南海トラフ大地震の注意報と、波乱の一週間を経て連休に入りましたが、みなさんどうぞご安全に。
私はいつものごとく帰省には縁がないので、また嫁さんとカフェ開拓していました。
今回は桑名市にある「WOODY CAFE」さん。
しずかーな住宅街の中にある小さなカフェでした。


Dセットモーニングをいただきましたが、フレンチトーストなのに外側がカリッとしていて、ガーリックバターの風味と中に挟んだクリームチーズ、外側にかけたメープルシロップと相まって、とてもうまかったです😊
他にも創作フレンチトーストが何種類かあるみたいなので、機会があれば他のも食べてみたいですね。
ベーカリーも併設されているようで、オリジナルの食パンやサンドイッチも販売していました。


ついでに買い物して帰った後、またクルマの作業をしていました。
先週やったカーエアコンメンテナンスの第2弾として、今回は車内側のクリーニングを行いました。
今日は三重県北部の気温が38℃と酷暑になる予報でしたが、助手席側で作業をするのでクルマを外に出してやらざるを得ず、陽が当たる時間帯はむちゃくちゃ暑かったです🥵
そない力仕事ってわけではないですが、変な体勢でブロアファンユニットを外したり、全然見えないエバポレーターを洗浄したりするので、汗が噴き出てきます💦
ブロアファンユニットの戻しに苦労しましたが、なんとか完了しました。
Zもとうとう21年落ちになりましたが、1回も車内側のエアコンを掃除していなかったので、キレイになってよかったです😊


作業内容はこちら。

毎日あっついですね～🥵
習慣にしているジョギングをしにいつもの緑地公園まで行ってきましたが、8時台ですでに32℃もあります。
じっとしてるだけでも暑いのに、日陰のない炎天下を走るとさすがにヘバりました。
なんせ、汗の量が半端じゃないですね💦




なんとか走り終わって顔や上半身を洗ってクルマに水を取りに行ったら、ゾッキーバイクに囲まれていました😅


そういや来るときも派手なカウルに直管のバイクを何台か見かけましたが、この公園で朝っぱらからミーティングでもやってんのかな？
このクソ暑いのに、元気でよろしい。
まあ身体冷やさなあかんのですぐ出るわけやないしええか～と東屋で涼んでいたら、パトカーが来て蹴散らされていました😅
この公園は管理事務所もあるし、許可を得ないでこんなとこにあんなバイクで集まってたら、そうなりますわな。

帰っていくみなさん、けたたましい爆音を立てながら怒りの(?)超空ぶかしモードで去っていきました。
うーん、昔の深夜の大黒ふ頭や地元のドライブインを思い出しますな。


オイルの焼ける臭いと煙を残して静かになった後、私も帰りました。
帰るときの外気温は、既に35℃を超えていました😲
そら汗も止まらんわけですね。
いやー、朝からこの気温は参ります。

昨日の出来事です。
ホンマは昨日の夕方にアップしたかったんですが、くたばってたもんで😢
いつものごとく、緑地公園までジョギングしにクルマ乗ろうとしたら、クラッチに違和感が。
いつものペダルストロークに対して1/3くらい遊びができており、スカッとイッてしまいます。
一応ミッションは入ったんですが、この状態で街乗りして途中でクラッチ切れんよーになったらたまらんので、取りやめて急遽クラッチのエア抜きをすることにしました。
暑いからせっかく朝早く出発しようとしたのに…とぼやきつつ、7時半くらいから作業開始したものの、一向にエアが抜けません😨
ブレーキのエア抜きにも使っているワンウェイバルブつきエア抜きツールでやっていましたが、多少油圧はかかるようになるものの、全然エアが抜けてくれません。
1人での作業やと無理やと悟り、嫁さんにお願いしてクラッチペダルを前後に動かしてもらいながらチャレンジ。(油圧がかからず、ペダルはズコッと奥まで行って張り付くので、手でペダル操作)


しかしそれでも全然抜ける気配がなく、いつまでたっても油圧がかかりません。
そのうち嫁さんも体力的に限界になってしまい、用事もあるとのことで離脱…orz
昼飯休憩も挟んで16時前まで粘りましたが、ダメでした。
当日は三重県も気温38℃を突破するなど猛暑で、さすがに私も限界が来て断念しました。
いろいろ試しましたが、クラッチペダルを戻した状態でブリーダーバルブを緩めると、毎回というわけではないですが、何もしていないのにフルードが流れて且つ気泡が出続ける現象もあり、どうやら2次エアを吸っているようです。
こうなると、単なるエア抜きでは直らないってことですね。
クラッチのマスターシリンダーか、配管か、レリーズシリンダーか…。
いずれにせよ不動車になってしまったので、クラッチの油圧系統を修理せんとダメそうですorz
やれやれ、この暑さでクラッチの油圧系修理なんかしたくないなぁ💦
さすがの私も熱中症寸前で、水を累計で3L飲み干したものの、鏡を見ると顔が真っ赤になっていました。
Zはジャッキアップしたまま工具だけ片づけて撤収です。
帰ったら水シャワーでしばらく頭を冷やしていました。
いやー、この暑さは危険ですね🥵

急に真夏になりましたね🥵
まだ梅雨終わってないはずなんですが、連日34～35℃とか勘弁してほしいです。
そんな暑い週末ですが、油圧計直してオイル交換もしたし、久しぶりにZを走らせてやることにしました。
走るといってもいつもの鞍掛峠の偵察ですが、時間が遅かったのもあり、クルマが多かったです。
滋賀県側の高速区間と三重県側の下り前半だけ堪能できたかな。
山道入っても外気温が29℃もあり、登りでぶん回すと水温96℃、油温116℃くらいいってました。
途中の工事区間がなかったら、もっと跳ね上がってたかも💦
いつもの滋賀県側のバーベキュー広場跡でお茶休憩してたら、パッソに乗ったおじいさんが来て声をかけてきました。
「三重県から来たんか？」「Z乗っとんのか」から始まり、ちょっとダベってましたｗ
どうやら滋賀在住の、工事関係の人みたいでした。
「燃費どれくらいなん？」て訊いてくるから、「街乗りで6～8km/lですかね～」と答えたらびっくりしていました😅
私からしたら、山道も含めてこの燃費なので、32Rみたいなターボカーに比べたらかなりいいほうですけどね。
下界に下りると34℃とかになっていて、のんびり走って10時過ぎには帰ってきました。
やっぱぐねぐね道は楽しいですね～。

今日会っためずらしいクルマ：
テスラ　モデルS
トヨタ　スープラ(A80　帰りもすれ違った)
トヨタ　カローラレビン(AE86)
ポルシェ　911(964　カレラ2かな?)
その他　チャリダーのみなさん(この暑いのにお疲れ様です)

写真はこちら。