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内外装デザイン・走行性能・運転のしやすさ どれも大満足の一台です - シャトルハイブリッド
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内外装デザイン・走行性能・運転のしやすさ どれも大満足の一台です
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のんびりじじ
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ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2019年) -
- レビュー日：2022年11月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
後期型になって一層落着いたデザインになったこと
緊急時の瞬発力と乗心地の良さなどなどすべてに満足できる良い車です
- 不満な点
- 何もありません
- 総評
-
年に一度米袋30kg 6袋を約270m離れた田舎から運ぶ必要がありますが広いラゲッジルームにゆったりと積め、その状態でも高速での追い越しもスムーズでストレスなく運転できます。
またその状態で大人2名乗車でもゆったりと運転でき疲れを感じさせない落ち着いたデザインが気に入っています
- デザイン
- 5
-
HYBRID Zの黒(ピアノブラック)を基調とした余計な装飾のないデザインが落ち着いた運転を引き出してくれます - 走行性能
- 5
- 総評にも記載した通り瞬発力もあり充分な動力性能を持っているので余裕で運転できロードノイズも少なく(REGNOを装着)快適です
- 乗り心地
- 5
- 長距離運転でも全く疲れを感じませんし快適な運転を楽しめます
- 積載性
- 5
-
米袋30kg×6袋+大人2名分の所持品、おみやげも余裕をもって積み込めます
- 燃費
- 5
- e-HEVには劣るもののちょいのり市街走行で約18km/L、高速を使ったロングドライブでも約25km/Lは十分な燃費性能と思います
- 価格
- 無評価
- 他の車とは比較したことがないので無評価とさせていただきます
- 故障経験
- 一度も不具合が発生したことはありません
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