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車検が終わりました。
1週間以上の入院、やはり自分のクルマがないと何事もまったくやる気がおきませんでした。代車はタバコ臭いし最悪でした。
イリジウムプラグなんか交換されましたが、まったく体感できないもんですね。社外のパッドも期限切れだったのはわかるけど、連絡なしに純正に交換されました．．．変えるしかなかったにしてもそれもどうかと。でも効きは明らかに改善しました。あとは補機ベルト、エンジンヘッドカバーパッキン、スプールバルブパッキンですか、オイル漏れしていたそうで。
キロ数いってる割には故障はないもんですね。とメカニックに聞いたら、「もとはいいクルマですから」と。まー安いクルマじゃなかったからね。乗ってて信頼感、安心感は抜群だし。あとは車両の当たりはずれがあるけど、私のは当たりだそうで♪確かにしょっちゅう壊れてるクルマもあるしね。
無事にやってはもらいましたが、クルマ買ったディーラーなら安心だろうと出しましたがいろいろ違う意味ではもう車検出したくないですね。
次は信頼できる所でやろう。

7年も経つと目詰まりするんだな～。無難に純正品で。

交換しました～。
刺激的なビリビリ音はないな～↓しかし、シフト時のタイムラグみたいなのやガタつきがなくなるし、ギアの入り具合は新車のようになりました。エンジンがしっかり仕事しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　maintenanced by Minerva　Racing

さてどこの部品でしょうか？

気がつけばもう90000km。このクルマには乗れなくなるまで乗ろうと思っているので、メンテナンスで交換することにしました。どうせなら純正＋αのものを♪