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長く交換していなかったので純正エアクリーナーに交換しました。
といってもHAMP製品です。
他社のだとスケスケでエンジンに怖いですので。
無限製ならいいのでしょうが、高いです。

バンパーに指1本ぐらいの傷ができてしまったので、自分で補修してみました。

これが作業前の傷です。


あちゃーって感じですね。


研磨→下地塗装→研磨→カラー塗装した後です。
写真だとわかりづらいんですが、近接近すると白いテープを貼ったような状態になってます。


あとは数日ほど乾燥するのを待ち、コンパウンドで研磨してクリアで仕上げればOK。
今回の傷は運良く塗装のみ剥げた状態だったので、パテ盛りはしませんでした。
パンパー一式を外して作業したので楽でした。
初めての作業にしては満足♪

純正バルブが寿命になったので交換。
ケルビンが高いと見にくいとか、車検通らないとか聞くので5500Kにしました。新車時に戻った感じです。しかしHIDバルブって、色が変わったと思ったら数日で切れるんですね。以外に工賃も高いです。

レバーCOMPを交換しました。結構摩耗していました。新車の頃に比べてシフトレバーがぐらついてきていたのですが、かなりしっかり感が戻りました。このパーツも材質が変更されていました。シフトワイヤーあたりも換えればいいらしいんですが、運転には支障ないそうで．．．。

オイルはいつもたっき～さんにお世話になってたのですが、ここ最近はなかなか行けず。
というわけで今回はこれになりました。
これはこれでなかなか良いというか、体感できますね。シェルのウルトラにはかないませんが↓たっき～さん、またよろしくお願いします。