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今のクルマがホンダなので、どうしてもホンダに
愛着がわいてしまっているのですが。
最近気づきました、ホンダ党ということに（遅）
中身もだけど、デザインがいいんだよね。
他のメーカーの2、3歩先を進んでいるようなデザイン。
あとはいろいろな本を読むと、本田宗一郎さんの思想には
惹かれるものがあります。
と、検討に検討を重ねてクルマ屋に見積もり依頼＆価格交渉と進むわけですが、
こんなクルマに決まりました。
画像で分かるでしょうか？

やはりクルマは走るものなので、
性能も重視すると
・スバル
・ホンダ
になるわけです。
某メーカーのある車種のカタログにはエンジンの説明どころか、
写真1つ載っていない。（↑のような写真くらい載せてもらいたい！）
それに比べると
スバルやホンダは機能の説明が多くてこだわりを感じます。

スバルのエンジンとAWDもかなり良さそう。
CVTがチェーンというのも独特だし。
気になるのがエンジン横置きでのオイル漏れ。
改善されているとは聞くけれど、
常に浸かっているのは事実だし。
あとはメンテでしょうか。プラグ交換1つでも大変だと。
続く．．．。

新車で購入したシビックも220000kmを超えたので、ついに買い換えです。
と言っても、もう発注はしたのですが・・・。
購入するにあたり、条件はいくつかありました。

○条件
・日本車
・排気量2L以上
・ダブルウィッシュボーン or マルチリンク
・4ドア（5ドア？）
・4人が楽に乗れる
・ミニバンは条件外
・控えめで上品な外観

だったのですが、
日本に2Lのクルマが選べるほどないんですね（泣）
タイプRと同じようなクルマを望んではいないのですが、
車線変更を楽にできるくらいのパワーは欲しい。

新型のシビックタイプRは？
と、人によく言われるのですが、
まったく心に響きません。
ガチガチのデザインがまず私にはダメです。
時代とはいえ、あれはもうシビックではない。

と、あらゆるメーカーのパンフレットを隅々まで読み、
何台か試乗した結果．．．
・ホンダ
・スバル
に絞られました

続く♪