妄想癖のクロさん。のブログ一覧

今日はアイドラーズFCCベーシック準拠エンジンのサーキットテスト。

インマニ変更不可、スロットル変更不可、純正ECU書き換えまで、ボア×ストローク変更不可
おのずとカムもアウターシムのポンカムで「ノーマルＥＣＵ書き換えでアイドリング出来る範囲」になります。

ハードルは高いのですが、だから燃えるという所も。

関越道の三芳ＳＡに集合、本庄サーキットを目指します。
前を行くは快音轟くmya隊長号。


この直後車５台が絡む事故渋滞に巻き込まれます・・・・・（汗）
幸運だったのは事故直後だったので渋滞通過も２５分程度で済んだという所でしょうか。


今日はmya隊長、アキオ以外にもジョージ君も同行。

1番時計は？？？
聞くなよｗｗｗｗｗ
ベイダー卿に決まってんべ。
やっぱね、ブレーキの縦Ｇを上手く横のヨーに変換するのが上手いですよ！




早速1本走行後。

耐久性テストも兼ねてますが、1本目は７０００回転チョイで様子見。
最後の5分だけ８４００解禁。
水温は電動ウォーターポンプにより８２度固定、油温は９５度ピーク。
エンジンが変だと温度が一気に上がりますからね、いい傾向です。
パワーも額面通り出ている感じです。






２本目走行後撤収準備中。
　
２本目は徹底的に回す。
クーリング無し。
問題は全くなし。
苦手としていた中速からの立ち上がりも大幅に改善。
ここは予想外。
ヘアピンからの立ち上がりで忍び寄られていたアキオ号ZC32にも遜色ない中速。
高回転もシャーシダイナモでの計測結果通りのフィール。

うん、今回興した超軽量H断面コンロッドは非常に良い製品だ。
売るのを止めて在庫しておこうかと思ったのはヒミツ（爆）


気温も２２度のなか（汗かいた）去年のアイドラーズ最終戦で下した225のZ２スターでベストは更新。
この結果はエンジンが出したモンですね。



トップガンクン（ゆーすぽクン）は車検で代車での同行でしたが、元気そうで何よりでした！




その後は何時ものカレー屋でランチ、その後流れ解散。
ご参加の方々、楽しい時間が共有出来て何よりでした。
心よりお礼申し上げます。



加須インターそばの「栗橋大一劇場」。
やってんのか？？？って？？？？？
　
満車で驚いた（爆）

他が潰れたからかな・・・コアなファンが集まってくるのでしょうか？？？




ささ、明日はモチベーションが高まってるウチに部品が揃ったmya隊長号エンジンを形にしようっと。

自分なりに満足いく結果が出たので「M16A栄計画」はこれにて終了です。

次は「M16A誉計画」に挑みます。
暫定の内容は・・・・ストローク78ミリでの1700ｃｃ。

ま、来年気長にやりますよｗｗｗｗｗ