妄想癖のクロさん。のブログ一覧

大体予定通りに「中物」が2台完了。
午後イチにはデフ組んだＺＣ３２も軽い試乗に出れた！


今日頑張れば全部終わってしまうのですがーー

お返しが週末なので今日は機材の修理やごみ処理を。

ＴＩＧのトーチスイッチが不調でイライラするので交換。
最近は便利です。
近所の超大型ホームセンターに同じ規格のマイクロスイッチが置いてある。

早速交換、アンド溶接機本体の内部をエアブロー。
鉄粉の発生源からは離して置いてあるつもりですが、結構入ってる。

溶接機の故障の原因の一つですからね・・・・たまに箱開けてエアブローしないとですね。





純正新品ロアアームが1本しか来ないので・・・・・（汗）
明日は1本だけ作るよ。

最近新品の純正部品がサクっと入る事の方が稀。

参るね。




夜は自分のマシンを少し手入れして・・・・ソコソコで止める（排気音が凄くなってしまったので）
１００ツアラーとＺＣ３１の中古デフ点検組みの依頼が。
どちらも使えそうですがーー
どう組むか迷うね。

ま、明日よく考えようっと。

朝からコペンのラジエター交換。

部品は片っ端から外されて足の踏み場もない、水はビタビタ、挙句ロアタンクにATFクーラーが入るのでソイツも抜いてオイルもネトネト。

まー、こういう時に限って電話がギャンギャン鳴るのよ。
(家からのどうでも良い入電が大半を占める）
出ないけど。

見てて狙って鳴らしてんのかね？って感じ。

出れないけどw

続く格闘、膠着する戦線・・・・・やーーーっと、取れた。


ATFの配管が食っちゃって取れなくて参ったけど、、、取れればOKさ。





ホレ、樹脂はグズグズ。
触ったら取れたよｗｗｗｗｗｗｗｗ
何時破裂してもおかしくなかった（汗）

あーあ、午前中イッパイ掛かってしまった。。。。。

でも、ラジエターのロアホースがかなりビミョーな状態だったので追加注文。
それも明日の午後入荷なので納期はヨユーですね。




午後はウォーターポンプと死闘。
ここの・・・・隙間から出すんですよ。

もう少し設計でどうにかならなかったのでしょうか（汗）


よーし、でも、明日全部終わるね～♪





クラッチも来たし、結構イロイロ突っ込まれそうな月末。

来月も頑張ろうっと。

暑いけど、ピークは過ぎたね。
暑さにパンチが無い。

ピークは息もとまりそうな位の暑さでしたが・・・・・・
そこまででは無いね。

どっこしょ・・・・・・

組んだZC32のミッションを載せます。
ハンドパワーで（笑）

これが一番早いよ。



良く「ZC32のデフとZC31のデフの容量ってどれくらい違うんですか？」って聞かれますので載せますが・・・・

ホレ。

ウーン、例えるならば中学生と高校生位の体格差とでも言いましょうか。
写真はノーマルですけどね、このノーマルの「スペース」が大きな差なんです。
ノーマルのスペース差が響くので、ZC31とZC32ではディスクの枚数が全然違います。
３２は緩めで組んでも結構イケますが、３１は「ちょっと過激」に組んでおかないと肝心な時にヌケちゃうのですよ。
３１のミッションは堅牢でいいのですが、デフに関しては３２の圧勝ですね。




車両返却の日にちを1日勘違いしていて・・・・・銀色のZC31のハブを慌てて組む（爆）

でも、事前に分解と清掃と点検は終わってますのでね、ヤッツケでは無いです。




オワッタオワッタ。
最終でアライメント見て終了。

エンジンは調子いいし、リヤアクスルの変形以外は気になる点は無い。
ドラシャも・・・・年末までにやりたいですね～♪




あー、危なかった。
夏休みを夏休んでいたら間に合わなかったね・・・・ウチのマシンの換装。
しかしーーーー
とても中途半端な物が出来上がった気がする。
圧縮も12ピッタリ位でヨカッタ気がしますし、排気量もガツンと上げておけば・・・・
なんて欲が出てくるのは健康な証拠。

次はね、1710ｃｃの強化スリーブ仕様で。



おっと、夜に完成さてきましたよ。

何もない所で車をガチャガチャやるのに恐怖心は無い。
私のスタートは『お庭でRB 26』『お庭で4G 63』『お庭でEJ 20』なので。
庭よりゃ良いので屁でもない(笑)
エボ5のミッションも手で載せる。

設備、装備を買えと言われるが、買うと支払いが始まる。
そうなると一件一件の作業にその分が乗る。
そう、誰も得しない。
なので、体か利くウチはこのスタイルで。

パワーと丈夫な体に感謝。

しかし、そろそろ広い所に移らないと。
そん時はリフトを一基入れますけど(笑)

ヨーロッパ車がね、ジャッキを受け付けないのでね。

やっぱ日曜、安定の襲撃率（爆）


アクビしながら軽く掃除・・・・・・
おっと、預かりのコペンが来たね～
お約束通りのお時間で。。。
一通り事前のやり取り（世間話ともいう）をして代車で一旦お返し～～

その後デフを点検の為に分解。

ま、新品ですけどね。
人が組んでますから間違いはある。
その確認と、製品不良が無いか。
最終確認の責務は組み込む作業者にあると思う。

それに・・・・初期組みに塗ってるオイルが嫌い。
ソイツを掃除して・・・・バリ取りとかやって組み付け。
今回は３５度カムから４５度へ変更。

オイルも好きなヤツ塗って。。。。。

完了。



途中パタパタとイロイロ来ます。

スミスさん号の最終エンジンチェックとか。

うむ、チョット出来過ぎた感がある。
中間トルクを増しながら高回転も今まで以上に。
シフトアップ直後の弱点が消えたのが大きいかね。

ちょっと空燃比が薄い気がしますが、、、、ま、安パイだとオセーので仕方ない。
多少のリスクは承知の上。


mya隊長号も土壇場でエキマニシステム全交換！
サヨナラ、マンダム。
結果が出てしまったものはね、現実を受け止めて最短距離で！！

こないだシェイクダウンしたハイカムマシンのエキマニも変更です。
どうせ・・・マンダム来ないし（爆）
（私電します）





謎のマフラーのバルブコジ開けたり謎の作業をしながら・・・・・・

ミッション完成。

接着が乾いたら載せますかね～

載せるのは明後日かね。


ふう、怒涛の8月も終わる・・・・・・
9月も怒涛・・・・かな。