妄想癖のクロさん。のブログ一覧

V6の古いキャラバンの霊柩寝台。
静岡から引っ張ってきた。
距離は5万キロながら異様に調子悪い。
どうみても一発死に気味・・・・・・・
戻って点検してみると、静岡の日産でディスビASSYとコード、プラグ、エアフロが直近で交換されている。

INJも問題なし、燃圧も正常。
圧縮が低い訳でも無さそうですが、何故かビミョーに回転が引っかかる。

う～ん、さんざんやって見捨てたな～

！思い出した。

古いクルマで増えている現象。



ディスビ+プラグコードの車両に新しいイリジウムプラグは相性悪い。

試しに転がっていた電極まん丸のボッシュの６番プラグにしたら絶好調。

新しいプラグって要求電圧が高めなんですかね・・・・

BCPR5とかの方がいいんですよ、古いフツーのクルマには。







一生に一度は世話になるクルマ。
愛情持って地道に整備。

全く儲かりませんがｗ


おっと、足回りのボールジョイントブーツ交換しておかねば。。。。。


おまけに静岡の陸運支局輸送課で営業ナンバーの減車手続きしてこないと（汗）

日曜に浜松に行くから・・・・・安ホテルで一泊して月曜に取ってくるか。

場所は決めた。
なので、追加の機材の選定と・・・・・・
ちゃんとした建家の採寸。
土間の厚みに不安が残りますが、ダメなら少しコンクリ盛ればいいとのこと。
まだ荷物がイッパイで、直ぐに入れる訳ではありませんが・・・・・
全部どかして掃除して、追加料金ナシで防火の石膏ボードで中の壁を覆ってくれるそう。
結局回った不動産屋からは決めずに仲間の紹介で決まった。
不動産屋入っていないから敷金礼金ネーしｗ　やっぱ人脈は大事。

ここをキャンプ地とする！



で、それが済んだら機材屋とか。
今後の引越しとかも考えて、リフトはオーソドックスな２柱で。
聞いたことの無い海外製もありますが、命を支えるリフト・・・・・・
アルティアかな～、消耗品の問題もありますしね～


駅前の地下駐車場にオプティを～
・・・・オプティ乗るのって・・・・先月のサーキット以来かしらｗ
好調ですが、全てがカッチカチなので脳がシビレます。

で、打ち合わせが済んで帰ってくると・・・・・

白人さんが2人クルマの周りでケータイ片手に？？？？？撮影会？
何やってんだ？と、思いながら近づくと・・・・
「ナイスカー、クール」だってさｗ

日本人ウケはサイテーですが、ガイジン受けはとことんイイオプティちゃんｗ

不運なクラッシュでちょっと車体に予期せぬ「整形」が加わっちまいましたが・・・・・
何とかここまで復活した！



大きなフレーム自体の寸法は殆ど出てますが、コアサポートーやらライト周りのパネルも交換していないのでチリ合わせに苦戦また苦戦ｗ
でも、走りには影響無いですからね、ここまで決まればオーライ。

後は部品が来れば路上復帰完了。

廃車？

ならないならない。

足の狂いが最小限だったのが不幸中の幸い。

ふう、ちょっと肩の荷が降りた。

フレームは軽症かと思いきや・・・・・・・・・・・・

複雑かつ広範囲への波及が。

エアバッグ×　シートベルトプリテンショナー発砲で×　外装も結構×　ライトも×　インナーパネルと右フレームも時間と手間を考えると交換が○

これね、ディーラー出したら全損見積もりですよwwwwww

だけどガッツで大体寸法は出ました！

修正前に何でも外してしまうと何が曲がっているか分からなくなりがちですので、とりあえず引っ張る事が先決。



明日は修正タワーを更に1本追加でチャレンジしてみましょう～♪

その後、必要箇所を切開して修正。

そんで寸法が満足行く迄に出たら弱った溶接部分を補強、シーラーの切れてしまった部分にシーリング、走行テスト後にアライメントで確認でお返しかな。


エンジンは自前作業、ミッションも自前で責任持ってやりますし、車体の行き過ぎた変形も予算とコンセプトに合わせて対応～♪

ケツは持つから安心して攻め込んで下さいましｗｗｗｗ

大方出たよ(笑)
しかし細かい部品が増えたが仕方ない、プーリーとかもダメかしら…
が、骨格は軽症