荒野から市街までフィールドを選ばないクルマ - ランドクルーザープラド

マイカー

荒野から市街までフィールドを選ばないクルマ

kannapapa69
トヨタ / ランドクルーザープラド
TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) (2022年)
- レビュー日：2024年2月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 特別仕様車のマットブラックパーツ
ライトデューティとは言えランクルブランドの走破性
不満な点: 出来ればステアリングヒーターが欲しかったのと
エアコンの効きが悪いような気が…
(後席の家族から不満あり)
総評: 再々販ランクル70の抽選に落ちた為、プラドを選びましたが日常の使用やファミリーユースまで考えると、プラドを選んで良かったと思います！

デザイン: 5; 設計は古くとも、まとまったデザインでカッコいい
特別仕様車のマットブラックパーツがホワイトカラーを
引き締めてくれてます
オフ車ですがワイルドさだけで無く上質感もあります
走行性能: 3; ディーゼルならではの高トルクで加速は良いですが
車重が重いので出足はちょっとモッサリします
また、車高が高いのでロールやノーズダイブは仕方なし
ステアリングセンターもダルさがあってフラつきは感じますが…

本来がオフ車なので、そこを理解して乗るクルマです！
欧州車を乗り継いでるような方だと感覚が合わないかもしれません
乗り心地: 4; オフ車とは言えライトデューティなので乗り心地は悪くなく
荒れた路面でも不快感はありません
積載性: 4; 7人乗りですが3列目を収納しておけば日常の積載性は
必要十分です！
2列目まで倒すと広大なラゲッジスペースがあります
燃費: 4; この車重・大きさから考えれば良好だと思います
大体11km/Lくらい走りますしバイパス等では14km/Lくらいいきます
価格: 4; 手放すつもりは当面無いですがリセールも良く
最近のクルマの価格上昇を考えるとお手頃なところ

プラドのリセールと言えばガソリン車優勢でしたが
最近はディーゼルの相場が上がってきてるみたい
故障経験: まだ新車なので無し！
クリーンディーゼルなのでDPF詰まりが今後気になるくらいです