ロド　クラッチ不調

オオゴトになる前に気づいて良かったですね！

少しづつ悪くなってきて家で置いてあるときにダメになったようですが、不幸中の幸いでした。

娘一人で出先で発症したらどうしようもなかったと思います。

Vmaxのお客さんも、エンジン側のレリーズからフルード漏れし、クラッチが切れなくなることがあります。その昔、勤務先で、初期型ロードスターにＦＣＲ４１の４連を付けた車両に乗らされていた時は、低回転のトルクがなかったので、アクセルとクラッチがシビアで、街乗りしにくかったことを思い出しました。坂道発進とか最悪でした。

コメントありがとうございます。コメントいただいて思い出したのですが、V-maxでは残念ながら経験済みでした。

何年前か忘れましたが、まだ自分でクラッチ周りに手を入れるなど思いもよらなかった時のことでした。
日光にツーリングに行って、いろは坂を登り切っところでクラッチレバーが妙に軽く、よく見たらフルードが減っているのがわかったのです。華厳の滝のそばのガソリンスタンドでブレーキフルードを1缶購入し、フルードが減ったら継ぎ足すことを繰り返して家にたどり着いたのでした。家に着くまでに1缶全部使い切ったと思います。

そのまま行きつけのバイク屋さんに行ってレリーズを交換してもらったことを思い出しました。