予定変更で約１年ぶりの６３４

　１７日にサーキットスタジアム６３４に行ってきました。

　元々はF.ドリーム平塚を予定していたのですが、埼玉からだと片道100ｋｍ以上かけて、火山活動が活発化している箱根からわずか数10ｋｍのところに行くことになることに一抹の不安を感じ、大事を取って行き先を変更しました。
　現状の地震活動から見ると、外輪山の外まで大きな被害が出るような噴火に至る可能性は低いだろうというのはわかるのですが、近代的な観測設備が整備されて以降噴火したことがなく、実際に噴火したときの観測データがない山ということもあり、想定外のことが起こることも見込んでおかなければならないでしょうからね。これは3.11で得られた教訓の１つでもあったわけですが。
　一方で、観光に少なからず影響が出て地元の人にとっては大きな問題なわけですが、火山の噴火は予測困難であることは口永良部島の新岳噴火でも改めて思い知らされたところでもあり、どうしても安全側に行動するようにしたいというのも当然で、その兼ね合いが難しいところですね。

　前置きが長くなりましたが、この日の６３４では、フレッシュマンGPというタイムアタックイベントが行われていました。

　スタッフさんのブログには
　
カートに乗って事が無い、６３４では走ったことが無い
そんなお客様を対象としたランキングイベントです
６３４スタッフからコースアドバイスを受けながら
卒業（上位３名）目指して頑張りましょう

と書かれていますが（原文ママ）、基本的に、上位３人に入って卒業した人以外でイベント開催日に走った人全員が対象のイベントみたいです。

　６３４で走るのは昨年６月以来でしたが、今年の３月末に新車が導入されていました。N35にYAMAHA MZ200のエンジン、浅溝レインタイヤというパッケージは変わらないので、タイムの出方についてはそれほど大きな差はないものと思われます。
　いつも通り６時間フリーパスを買って乗りましたが、この日はそれほど混んでなくてたくさん乗れました。
　６３４でいい走りができてるかどうかの１つの目安にしてるのが、１コーナーでクリッピングポイントにちゃんとつけているかというのがあるのですが、この日は最初からそれがうまくできていた感はありましたね。路面状態も割とよかったというのもあったとは思いますが。
　５本走ったあとで、近くのはま寿司にお昼を食べに行ったのですが、はま寿司でお昼を食べると、その日の阪神の先発投手（この日は岩崎でした）が大炎上するという、「おふこうさんジンクス」はこの日も健在でした…。(；￣ェ￣)

　この日は計11本、171周走ってベストタイムは25秒548でした。
　新車になってまだそんなにたっていないので、どのマシンでもコンスタントに25秒台後半は出ました。

　ちなみにフレッシュマンGPの結果は次のとおりで、何とか10位に滑り込みました。↓
http://ameblo.jp/cs634-staffblog/entry-12028556555.html

　次回は「6.7」に、2007年以来となる井頭モーターパークでの走行を予定しています。