きよみ'25のブログ一覧

　前編の続きです。

　Anneさんが来た時点で既に１３時を過ぎていて、さすがにおなかがすいたので、ちょっと抜けてコンビニでおにぎりとサンドウィッチを買ってきました。自分が食べている間にレンタル走行の順番が回ってきてしまったので、潮さんとAnneさんだけが走行し（みんカラ・カートクラブの中では）、自分は見学＆写真撮影をしてました。オートフォーカス機能を使うといいタイミングでうまく撮れなかったのでオートフォーカスモードをオフにしたので映りはあまりいいとは言えず、潮さんの場合は遅いマシンに引っかかっている周回が多くて、単独走行で撮れるチャンス自体があまりなかったのですが、後ほどフォトギャラリーの方に載せたいと思います（潮さんから掲載許可はいただきましたので、Anneさんから許可が取れ次第、できるだけ早く載せたいと思います）。

【６回目】１号車での走行　タイム不明

　潮さんの話によると、調子のいいマシンとのことだったのですが、あんまりいい走りができなかったという感じでした。

　ここで、ftkさん、裸族さんが登場しました。ftkさん、裸族さんとは６月の藤野でお会いして以来の再会でした。お２人はＫＴに乗るとのことなので、自分もＫＴに乗りました（最初からそのつもりだったのですが）。自分がＫＴに乗るのは昨年４月に南千葉で乗って以来２度目なので、速い方のマシンは当然譲ることにして…。

【７回目】ＫＴ（白）での走行　ベストタイム　４６秒６８

　南千葉でＫＴに乗った時もＧＸで出したタイムよりわずか１秒速いだけでしたが、今回も同様の結果でした。南千葉のＫＴは、コーナーとかでエンジンの回転数を落としすぎると、立ち上がってすぐはなかなか加速せず、ある程度のスピードに達すると急に加速するマシンだったのですが、羽生のＫＴはそれよりは扱いやすかったですね。ただ、クラッシュを心配して自重しすぎたかもしれません。コーナーでは、アクセルの開閉を小刻みに繰り返す、いわゆる”セナ足”風のアクセルワーク使いまくりでした。まあ、慣れればもっといいタイムは出せるだろうとは思いますが…。

【８回目】９号車での走行　ベストタイム　４８秒５

　辺りはすっかり暗くなった中で潮さん、Anneさんと３人での走行でした。リミッター解除に挑戦してみたもののうまくできず（走行前にレバー？の位置は確認していたのですが）、そのせいで走りに集中できず、タイム的には平凡でした。最後Anneさんには追いつきましたが…。ナイター走行はほとんど経験がないのと、しかも握力が落ちてきてたのが大きかったのかもしれません。その辺は今後の課題ですね。^_^;

　走行後、今日来られたみんカラ・カートクラブのみなさんと道の駅はにゅうのはにゅう食堂で食事となりました。ここはセルフサービス方式なので、注文したものをお盆に載せて自分で席まで運ぶのですが、握力が落ちてたので、あの程度の重さのものでもなにげにちょっとしんどかったです。いやいや、レースに出たいと言ってる奴がこれぐらいで握力なくなってるようじゃだめですね。^_^;

　ところで、帰宅後メールをチェックすると、先日注文したＯＧＫヘルメットＦＦ－ＲⅡは本日昼ごろショップに届く予定とのメールがありましたので、早速明日にでも取りに行って、今日潮さんから頂いたステッカーを貼りたいと思います。ちなみに同じ型のものが羽生のレンタルヘルメットの中にもありましたので、７，８回目の走行でかぶってみました。自分が今日かぶったのは、ショップに注文したのよりは１つサイズが大きいと思われますが、サイズさえ問題なければ、ＦＦ－ＲⅡで当面は間違いなく大丈夫だという確信を持ちました。さすがにマイカート買うとかいうようなことまでは今のところは考えられないので…。

　いずれにしても、楽しい１日を過ごすことができました。今日お付き合いくださったみなさん、どうもありがとうございました。

　今日はクイック羽生に行ってきました。
　行きの１２２号は３連休の初日（世間的には）ということもあって、交通量が多かったです。しかもトラックが多かったですね。大型車は片側２車線あるうちの左側を走ってくれると助かるのですが、追越車線側をゆったりしたペースで走るトラックも多くて、トラックの集団（？）をかわして前に出ようと、カート場に着く前からちょっとした戦闘モードの走行をしちゃいました。まあ、公道上ではそんなに無謀な走行はしないですけどね…。^_^;

　クイック羽生に着いたのは１０：１０過ぎで、ちょうど潮さんが１回目の走行に出るところでした（その前に、クラブハウス入口脇の一番目立つ場所に潮さんの車があったので、既に来てることは気づいてましたが）。
　潮さんが１回目の走行を終えた直後に初顔合わせとなったのですが、実際会ってみての第一印象は、ネットでの書き込みから受けていた潮さんのイメージは、いい方向に外れたというのが正直な感想です。
　いつ降ってきてもおかしくない雲行きだったので（実際自宅を出る直前に弱い雨が降りました）、早速フリーパスの申し込みをして（後でＫＴに乗るつもりだったので、レンタルクラブへの入会も同時に済ませました）、コースに出ました。

【１回目】８号車での走行　タイム不明

　待ちに待った潮さんとの初対決でした。と言っても、自分が羽生を走るのは１年ぶりで、しかも改修後は初なので全く勝負にはなりませんでしたけどね…。^_^;
　今日は気温が低くて、最初の２，３周は全くグリップせず、このマシン外れなんじゃないかと思うくらいの状態でした。タイヤがある程度温まるとまともに走るようになりましたが。
　１回目の走行後、自分の走行をすぐ後ろで見ていた潮ねーさんから、”７コーナー（昔のレイアウトだと９コーナー）の飛び込みではもっとアウト側に振った方がいい”というありがたいダメ出しを頂きました。

【２，３回目】６号車での走行　タイム不明
　　　　　　　５号車での走行　ベストタイム　４８秒５

　またしても潮さんと２人での２回連続での走行でした。２回目では、１回目ほど潮さんに大差をつけられなかったものの、潮さんとの差が広がったかなと感じた周回の方が多かったですね。
　３回目の走行では、潮さんの方が外れマシンだったらしく、先にスタートした潮さんに追いつき、オーバーテイクに成功し潮さんが譲ってくれて、ようやく一矢報いる形（今日潮さんと同じ組で走った中では唯一の勝利）となりました。

【４，５回目】７号車での走行　タイム不明
　　　　　　　９号車での走行　ベストタイム４７秒５
　　　　　　　（本日の自己ベスト）

　再び潮さんと２人での２回連続走行でした。
　４回目で乗った７号車は外れマシンだったみたいでなかなかペースが上がらず、潮さんに追いつかれました。最終コーナーですぐ後ろまで来ていたので、１コーナーで譲ってもよかったのですが、潮さんは抜くのが苦手ということでしたので、メインストレートでスリップストリームに入れさせないように、ストレート半ばでレコードラインから外れてイン側にマシンを振るという技を披露したりもしました。
　結局、その後の６コーナーで譲ったのですが…。^_^;

　５回目で乗った９号車は割と乗りやすく、潮さんとは少なくとも１秒以内の差でついていけていたものと思われます。

　この走行中にAnneさんが到着して、ここでAnneさんと初顔合わせということになりました。Anneさんは、みんカラ・カートクラブ以外の車関係のオフ会にもよく参加される方なので、いかにも走り屋っぽい感じの方かと思っていたのですが、意外とおしとやかな感じの方で、またしてもいい意味で事前のイメージが外れたという感じを持ちました。

　このまま一気に書いてしまおうかと思ったのですが、かなり長くなりそうなので、いったん”前編”ということでアップして、続きは”後編”で書きたいと思います。

　明日は約１年ぶりにクイック羽生に行きます。天気の方が微妙な状況で、一応予報では明日夜から雨ということになっています。今年は初めて何度かカート関連のオフ会に参加する機会がありましたが、自分が参加したオフ会では１度も雨に降られたことはありませんし、

”日中は曇り”の予報を信じて行って、予報が悪い方に外れて雨に降られたのは、９年間カートをやっていて１度だけ

（２００５年１０月に行ったアップル）ですので、明日もきっと大丈夫だと思っています。
まあ、日中から雨の可能性が高い場合は別の日に変更したケースも多かったですが…。^_^;

　さて、明日はみんカラ・カートクラブの潮さん、Anneさんは確実に来る予定とのことです。以前書いたとおり、９日に行われたみんカラ・カートクラブの走行会に行けなかったので、お２人とは今回が初対面ということになります。ネット上でのやりとりから受けるイメージと、実際お会いして感じたイメージは違ってたりすることも多いものですが、ネット上でのやりとりから受けるお２人のイメージが、明日お会いしてどう変わるのか、それとも変わらないのか楽しみです。
　ちなみに自分の特徴を簡単に書いておきますと、メガネをかけていて、いかにもスポーツが苦手そうな感じの顔です（実際スポーツはあまり得意ではないです。ただしカート以外は）。あと、ユニクロの紺のジャケットを着ていきます。
　それから、ヘルメットは残念ながら間に合いませんでしたので、明日の走行には持って行けなくなりました。

　自分は、現在のレイアウトになってからは初めての走行なので、どのくらいのタイムで走れるか全くの未知数ですが、いずれにしても今年最後の走行になるので、時間と天気の許す限り、思う存分楽しんできたいと思います。

　今日、カート用ヘルメットを買いに、東浦和にあるコジマブレーンファクトリーの本店（新東京サーキットの近くに支店もあるそうです）に行ってきました。

　実は、ＪＲ武蔵野線の東浦和駅で降りたのは約１６年ぶりでした。
　１６年前、大学入試センター試験を最寄駅が東浦和駅の某高校で受験するために降りたのです。初日の英語で大失敗し、模擬試験でも取ったことのないような悪い点数だったのですが、気持ちをうまく切り替えることができて、２日目である程度は挽回しました。前期日程で受験した都内の大学（第１志望でした）は、英語の失敗が効いて２次試験で挽回できず不合格だったのですが、後期日程で受けた大学（センター試験の結果のみで合否が決まる）には何とか合格したという思い出があります。
　当時の自分は、埼玉県内の高校に通っていたので、都内の大学に行きたいという願望があったのですが、結果的にその夢は果たせず、自分が高校時代に思い描いていた大学生活とは随分違ったものにはなったのですが、いい思い出もたくさん作れたので、あれはあれでよかったのかなと今では思っています。
　１６年ぶりに降りた東浦和駅周辺は、当時とどことなく違ってるような違ってないような不思議な感じがしました。当時は受験のことで頭がいっぱいで、それ以外のことに気が回らなかったせいなのかもしれませんが…。^_^;

　そんな話はどうでもいいから、どんなヘルメットにしたのか早く書けと突っ込まれそうなので本題に戻ります。^_^;

　結論から言いますと、いろいろと迷ったのですが、みなさんからのアドバイス＋ショップのスタッフの方に聞いた上で、

OGK FF-RⅡ

にしました。

　ただ、FF-RⅡは在庫がなくて取り寄せということでした。SK-5は在庫があったので試着しました。
　SK-5は、確かにかぶり心地はいいのですが、内装が柔らかい素材でできている分、汗の吸収もよさそうな（？）感じがしたので、特に夏場の手入れに気を使う必要がありそうだという感じがしました。FF-RⅡならば内装が着脱できて洗えるので、手入れはしやすいかなと思いました。それに、値段があまりにも違うので、FF-RⅡを買えばクイック羽生の１２回券が余計に買えるじゃんと思っちゃいました。あと自分は、みんなが持ってるから自分も買おう的な考え方が嫌いな、あまのじゃく的なところもありますので、それらのことが決め手になってこういう結論に達しました。^_^;

　というわけで、事前に予想していた程、結論を出すのに時間はかからなかったですね。

　ショップのスタッフの方は、”FF-RⅡを取り寄せて試着してから結論を出してもいいのでは？”というようなことを言ってくださったのですが、実際かぶってみて、よほどかぶり心地が悪いとか致命的な問題が出ない限り（多分そんなことはないとは思いますが）、FF-RⅡにしようと思っています。
　スタッフの方の話によると、入荷まで１週間程度（メーカーに在庫があれば）の見通しで、入荷次第携帯に連絡を頂く手筈になっています。というわけで、来週末の潮さんとの初対決に間に合うかどうかは微妙ですが、もし２１日までに連絡があれば、仕事が早く終われば会社帰りに寄ることも可能なので（営業時間は２０時までなので）、そういう点でも自分にとって便利ではあります。

　いずれにしても、思い立ってからわずか１週間足らずで結論が出せたのは、ネットを通じてみなさんからの意見を頂けたことがやはり大きかったです。
　いろいろとアドバイスを下さったみなさん、どうもありがとうございました。m(_ _)m

※お昼から行ったにもかかわらず、下↓に出ている投稿時間は午前中になってると思います。これは、午前中行く前に文章の骨格をある程度つくっておいて下書き保存し（この状態では自分以外見れない状態です）、帰ってきてから仕上げてアップした結果ですのであまり気にしないで下さい。

　カート用のヘルメットですが、

FF-RⅡ

Arai SK-5

のどちらかにしようかなと考えています。

　ときさんからは、”バイク用のメットでもいいのでは？”というご意見も頂いたのですが、少々値段が高くても、名前のよく知られたメーカーの方がいいのかなという思いもあり、まだ迷っています。まあ、最近は、名前のよく知られたメーカーだから安心という考えが当てはまらないケースも少なからずありますが…。
　最終的には、ショップの店員の方にも色々と聞いた上で決めたいと思っています。