きよみ'25のブログ一覧

何とか日曜日を休日出勤にして、明日を休みにしましたので、明日のアップル乗り放題ファイナルには予定通り行きま～す！（爆）

日曜日も休みだったら、乗り放題の後に行われるＢＳ４５分耐久レース出場も考えていたのですが、今回は乗り放題だけにしたいと思います。

一番心配なのは天気なのですが、現時点の予報だと、“朝のうち水遊び、お昼頃からドライ”という、なかなかいい練習になりそうな感じですが、果たして…？

明日アップルに行かれるみなさん、明日はよろしくお願いします。
♪～θ(^0^ )

　今日は出勤日の土曜日だったのですが、年度末のこの時期としては珍しく定時で終わったので、会社帰りに、シティカートに行ってきました。
　自分は電車通勤なので、今回はヘルメットは借りて、グローブだけ持って行きました。あと、土・日・祭日の出勤に限り、普段着で行ってもＯＫだったりするので、着替えの心配は必要ないのです。

　シティカートは、年１回レイアウトの変更が行われるのですが、今年も先週の日曜日にレイアウトの変更が行われました。というわけで、新レイアウトになってからは初めての走行でした。


新レイアウト図はシティカートのＨＰで見ることができます。↓
http://www.precision.co.jp/citykart/

　新レイアウトの印象は、ものすごくアバウトに言ってしまうと、

アップル・Ｆドリ・もてぎカートランドを足して３で割ったような感じ

のように自分は感じました。

　コースの中ほどに、シティカートにしては長いストレートがあるのですが、そのストレートエンドの５～７コーナーが、Ｆドリの第１Ｓ字に似た複合コーナーになっているので、ここでオーバテイクするのはなかなか難しそうだなと思いました。まあ、元々ここはオーバーテイクが難しいコースではあるのですが。

　計３回乗ったのですが、リアが流れやすいマシンが多くて、マシンに合わせた走りをするのに苦労しました。特に２回目に乗った４号車は、ある程度タイヤが温まるまでは、ステアリングを切ってもなかなか曲がってくれなくて、ほんと苦労しました。

　自己ベストは３３秒９７８でしたが、タイムのばらつきは非常に大きかったのが大きな課題ですね。コースに慣れてないのを差し引いて考えても…。Ｎ３５は、毎ラップ同じくらいのペースで走らせるのが非常に難しいマシンだなと改めて実感しました。この辺は、来週行くアップルでも大きな課題になってくるはずです。あと、ＯＲＣのＦＫ－５と比べると、やっぱりステアリングが重いですね。

　ちなみに、コースレコードは３１秒１４９（きょう現在）だそうです。

　ところで、同じ時間帯に他にも乗りに来てた方がいました。

　自分が２回目の走行を終えて休んでいると、その方が帰り際に、

“まだ乗られますか？”

と自分に声をかけてきました。

　自分はもう１回乗るつもりでいましたので、“はい”と答えると、その方は、

“これを見せると３００円割引になるのでもしよかったらどうぞ”

と言って、１枚の紙を自分にくれたので、ありがたく頂戴しました。

　よく見ると、それはシティカートのＨＰのトップページをプリントアウトしたもので、１月１４日～２月末日の間、これを提示すると、通常価格５分で１８００円のところ、３回目は１５００円で乗ることができるというものでした。
　実は、シティカートのＨＰは最近見てたにもかかわらず、割引の話は思いっきり見落としてました（←アホwww）。

　最近、悲しい事件とか暗いニュースが多いですが、人の優しさに触れて、日本もまだまだ捨てたものではないなと思いました（←ちょっと大げさ？）。

何といっても、

２月１４日（土）　アップルフォーミュラランド　
　　　　　　　　　　乗り放題ファイナル（ＢＳ４５分耐久レースも？w）

は、アップルがホームコースだと公言している以上、やっぱり外せないですね（爆）。

　このイベントのことをご存知ない方のために改めて簡単に説明しますと、毎月第２土曜日に行われてきたイベントで、１０：００～１７：００の間、６５００円で（５００円払ってメンバーになった場合）乗り放題というお得なものです。
　申し込みをすると番号札を渡されて、その番号順に１０周ずつ、時間になるまで何回でも乗れるのですが、自分が昨年９月に行った時は８回乗れました。
　自分が今まで経験した中では、１００人以上の方が来られたこともあるという人気のイベントではあるのですが、残念ながら今月をもって終了ということになってしまいました…。(+_+)
　あと、今年から、スーパースポーツカート（ＳＳＫ）という高性能マシンを使ったイベントも年数回行われることになりました。このイベントに参加するには、Ｎ３５で３６秒５を切ることが条件になるのですが、自分のこれまでのベストが３７秒１１１ですので、タイムの比較的出やすいこの時期に何とかそれをクリアしておきたいところです。
　ただ、土曜日開催ということで、年度末の仕事が忙しいこの時期だと休日出勤になることも多いので、行けるかどうか微妙ですケド…。^_^;

　今のところ考えてるのはそんなところです。

　というわけで、１５日のＯＲＣ耐久レースは参加できません。ＯＲＣ関係者のみなさんすみません…。^_^;

　マイミクのポロポロさんに誘われて、ＯＲＣを貸切にして行われた２時間耐久レースに参加しました。自分はポルシェオーナーではないですが、チーム名は“チームポルシェクラブ埼玉－１”で、ポロポロさん、コーノさん、自分の３人のチームで出ました。

レースの概要は以下の通りです。

レイアウト：Ａコース
１チーム３人×８チーム
練習走行兼予選　１５分×３人
決勝レース　　　２時間
・予選順位は、各チームの３人のベストタイムの平均とする。
・スタート順位は逆グリッドとする。予選時にわざと遅く走るのを防ぐため、予選時とレース時のベストタイムが２秒以上差がある場合は、ペナルティとして降着とする。
・予選最速チームの平均タイムを基準にハンデを設ける。
・ハンデの内容は、距離制を導入し、タイム差０．５秒までで１５０ｍ、１秒までで３００ｍ、１．５秒までで４５０ｍ、２秒までで６００ｍとし、２秒以上は６７０ｍ（ほぼ１周）とする。
・１名の合計の走行時間は３０～５０分以内
・１名の走行時間は必ず２スティントに分ける。
・レース開始後５５～６５分の間に給油を行う。

　自分にとっては、Ａコースは２００６年以来の走行で、後半のＳ字をショートカットしないパターンのレイアウトを走るのもそれ以来でした。
　ちなみにＡコースでの自己ベストは、２００４年７月に記録した４１秒８４７でした。
　予選では、少々慎重になり過ぎたかなという感じはあったのですが、４１秒４は出てたみたいです。
　自分たちのチームの予選順位は３位で、スタート順は後ろから３番目、スタート位置は、ハンデの関係で、１コーナーのちょっと先あたりでした。
　ちなみに、マシンは９号車でした。

　スタートドライバーはコーノさんでした。電光掲示板には上位６チームくらいまでしか表示されず、後方からのスタートだったため、しばらくはどのくらいのペースで走ってるかわからない状態でした。
　２番目に自分が走った時には電光掲示板に載るようになりました。走行中に時々見てたのですが、自分の時にいくつか順位が上がったような…。
　３番目に走ったポロポロさんは、２日前には熱が出て体調がよくないという話だったのですが、病み上がり？だということを感じさせないような走りで、４０秒台を連発していました。そのおかげで、表彰台圏内まで上がってきました。
　とは言っても、ピットタイミングの違いで一時的に順位が入れ替わるくらいの接戦のようで、当たり前かもしれませんが、気を抜けない展開でした。
　自分が２回目に走った時は、スピンやアクシデントに巻き込まれず、かつ速いペースを最初から最後まで維持することだけに集中して走りました。
　自分の場合、幸運にも、集団の中で走ることが割と少なくて、クリアなところで走れる時間帯が割と長かったように思います。あと、ドライバー交代をしてピットから出ていく際、ホームストレート上にマシンが来ている場合、スタッフの方に一時止められる（ＯＲＣを走られた経験のある方ならご存知かと思いますが、ピットレーン走行中はホームストレートの状況は見えなくて危険なので）ケースが他のチームではあったようですが、自分の時はそれはなかったのも幸運でした。
　ちなみに、レース中の自分のベストタイムは、４０秒台前半も出てたらしいです（レース後に聞いた話によると）。

　２位をキープしたままアンカーのポロポロさんに交代しました。
トップのチームが遅いマシンに引っかかって抜きあぐねているところにポロポロさんが追い付いてきて、見事に抜きました。

もしや、これでトップか？

と一瞬思ったのですが、実は周回遅れだったのが同一周回に戻ったということでした。
　この時点で残り１０分。２人とも同じくらいのペースで周回を重ねていましたので、トップのチームに何か大きなアクシデントがなければ逆転は難しい状況でした。

　結局、そのままの順位でチェッカーとなりました。

　自分にとっては初めての表彰台でうれしいのはうれしいのですが、自分がもっと安定して速く走れれば真ん中に乗れたかなという気もしますのでちょっとだけ心残りです。
　ちなみに、２位の賞品はこれでした（写真参照）。

　レースが終わったら帰るつもりでいたのですが、ふと本日のコース図を見ると、Ｆコースということで、自分にとっては未経験の逆回りパターンということで、１本だけ走りました。
　逆回りというと、宮沢湖で経験したことがありますが、やはりというか、まるで別世界と言っても過言ではないくらいの感じでしたね。^_^;

　レースに参加されたみなさん、今日はお疲れさまでした。

ＯＲＣを貸し切りにして行われた2時間耐久レースに参加しました。

結果は、なんと

2位

でした。

自分にとっては初表彰台です！