きよみ'25のブログ一覧

　今日アップルフォーミュラランドで行われたアップルスプリントRd.7に参加してきました。自分がアップル主催のレースに出るのは昨年４月のＢＳ３０分耐久レース以来で、スプリントは今回が初めてでした。更に言えば、みんカラ・カートクラブをやめて以降では初レースでした。

　自分の知り合い関係では、カズキくんをはじめとするひよこ軍団（？），総務課長やじやじさんも参加しました。あと、カズキくんのみんカラ友達で、自分は今回初めてお会いしたALVIEWさんも参加しました。

　今回は１３人の方が参加されましたので、２つの組に分けての走行となりました。
　同時開催でＫ１スプリントという、ＳＳＫ（スーパースポーツカート）を使ったレースも行われ、アップルスプリントと交互に走行する形でした。
　ちなみにＳＳＫは、エンジンはＮ３５と同じＧＸ２００ですが、車体の幅が広くて、リアタイヤは心なしか幅広のものを使ってたような気が…？

　アップルスプリントの方は、

練習走行　　　　　１０分
タイムトライアル　１０分
決勝レース　　　　１０周

で行われました。スプリントにしては練習走行・タイムトライアルの時間が長めに取られているように思いますので、そういう意味ではレース経験がほとんどない人でも比較的敷居が低いと言えるのではないかと思いました。ただ、参加されるみなさんのレベルは高いですケド…。

　くじ引きにより、自分は練習走行・タイムトライアルは１３号車に乗りました。タイムトライアルまでの組分けは申し込み順で決められ、自分はＡ組に入りました。走行はスプリントＢ組→スプリントＡ組→Ｋ１の順で行われました。

　１３号車はまずまず乗りやすい車で、Ｂ組で１３号車に乗ったのはやじやじさんでした。
　練習走行で自分は３７秒１くらいは出ていて、その時点ではやじやじさんとの差は思ったほど開かなかったのですが、タイムトライアル・レースでそこから上乗せができなかったのが、速い常連さんとの違いではあるのですが…。
　タイムトライアルでも３７秒１くらいのタイムにとどまり、Ｂ組6位、つまり最後尾スタートとなりました。
　タイムトライアル終了後にもう一度マシンの抽選が行われ、決勝では１４号車に乗りました。
　決勝レースでは、スタート直後の２コーナーで前に出ようと試みたものの、ドアを閉められてそれもかなわず、あとは一番後ろを一人旅状態でした。スプリントレースでは、是が非でも先頭集団に食らいついていかなければ勝機はないといっても過言ではないと思いますが、そういう展開にすらならなかったです。
　結局、１３人中１３位ということで、結果だけ見れば最下位でした。意外に思われるかもしれませんが、ビリから２番目というのは何度かあったものの、最下位は初めてでした。
　とはいえ、３５秒台あるいは３６秒台を当たり前のように出す人たちがほとんどの中でのレースということを考えると順当な結果ではありました。
　ただ、昨年のわくＰの時は３８～３９秒台のタイムの時も多かったのに対して、今日に関しては、自分が確認した限りでは３７秒台の周回は確実に増えていると思われ、確かに進歩はしてることは確認できました。

　ちなみに、今回優勝したのはカズキくんでした。

　レース終了後、カズキ君たちと話してる時に、カズキくんは、アクセル開ける時間をできるだけ長くすることを主に考えてるというような話がでたのですが、自分はそれを聞いて、速く走るにはどうしたらいいのか考えなさすぎるのはよくないけど、いろいろ考えすぎるのもかえって逆効果かなと思いました。

　午前中だけでレースが終わる場合の恒例と化している、

おかわりレンタル走行

は、今回もやりました。自分の場合、しかも３本も（爆）。

　で、レンタル走行の１本目では、やじやじさん、ALVIEWさん、紀京くんと自分の4人で走ったのですが、なんと、通常のレンタル走行なのに、いったんグリッドに停車しての１０周スプリントレースをやることに…。まさに、Ｆドリでよくやってる、

即興でやるグルパ（しかもかなり濃いメンバーでw）

みたいな感じでした。アップルの場合、会員価格でも少々割高感はありますが、仲間内だけで走る時はこういうサービスもやってくれるのでありがたいですね。

　やじやじさんが気を遣ってくださって、自分がポールポジションからスタートしました。
　スタート直後の２コーナーで紀京くんとやじやじさんには前に行かれてしまい、３５～３６秒台で周回する２人は離れていく一方、ALVIEWさんに後ろから追いかけられる展開で、２人ずつのバトルが終始続きました。
　で、途中抜かれそうな場面はあったものの、何とか３位を死守してフィニッシュしました。ちなみに、その時の走行で、今日の自己ベストの３７秒０３５を出しました（オイオイ…）。

　その後2回は普通にレンタル走行したものの、３６秒台にはわずかに届かず…。

　今日の走行はそこまでにして、あみプレミアムアウトレットに行きました。
　何を隠そう、あみに限らず、“プレミアムアウトレット”と名のつくショッピングモールに行くのは初めてでした。（ぇ
　というわけで、佐野とか、他のプレミアムアウトレットのことはわからないですが、あみプレミアムアウトレットについて言えば、確かに安くはなっているケド、激安とまでは言えないかなと思ったのは自分だけでしょうか？
　ちなみに、周辺道路の渋滞の方は思っていたほどではなかったです。

　５月の平塚私設ＳＢをピークに、その次の新東京ピットロード杯あたりから調子を落とし気味の感があったのですが、今日アップルで走って、復調の手ごたえを感じることはできました。そして、今年初めからやってきたように、平塚・クイック・アップルでの走行をメインに練習していけばもっと速くなれると思いました。

　次回のアップルスプリントは、既に参加を決めているレースとの兼ね合いで出られないのですが、１０月は是非出たいと思っています。というわけで、ＯＲＣの関係者のみなさんには大変申し訳ないのですが、今年のサンデーレースカップ出場は正直難しいと思います。

　今日アップルに来られたみなさん、お疲れさまでした。

写真：左がＳＳＫ、右がＮ３５

この記事は、

アップルスプリント　ＲＤ.7　（と、筑波山）

8/23 アップルスプリント

について書いています。

　あさって、久しぶりにアップルフォーミュラランドに行きます。

　前回走ったのが、２月に行われた乗り放題ファイナルでしたので、約半年ぶりです。 ^_^;

　午前中アップルスプリントに出て、多分午後もレンタル走行で何本か走るつもりです。アップルは知り合いの常連さんが何人もいて、今回のスプリントレースにも出るはずなので楽しみです。

　それから、帰りには、先日オープンしたあみプレミアムアウトレットにも寄ってくるつもりでいます。

　日曜日にアップルに行かれるみなさん、よろしくお願いします。m(_ _)m

　おまけというか、要は書き忘れたことです。

　フレ耐が行われた日の平塚は終日雨が降らなかったのですが（自分がいた間は）、埼玉や東京の一部では、夕方すごい豪雨に見舞われ、道路が冠水したところもあったそうです。

　最近１年の間に、自分がカートに乗りに行って、行った先で降られたことはわずか３回しかない（月２～３回のペースでカート乗りに行ってるにもかかわらず、です）のですが、行った先で降られなくても、行き帰りの道中で降られるということならたまにあるんですよね。
　その一方で、自分が参加したかったのに参加できなかったカートイベントの時に限って雨になったりして…。例えば、この前のＫ－ＴＡＩとか、１月に行われた平塚私設ＳＢとか…。
　さすがにここまで降られないのが続くと、単に運がいいだけではない何かがあるのかな、なんて思ったりして…。

　あと、この日の夜に大きめの地震がありましたが、その時自分は首都高を走行中で地震には気づきませんでした。
　中央環状王子線を川口方面に向かっているとき、江北ＪＣＴ手前で、

地震発生　走行注意

と、普段は渋滞情報が表示される電光掲示板にこの文字だけが表示されているのを見て初めて地震に気づきました。
　その手前の板橋ＪＣＴ通過時には、電光掲示板には、いつもどおり渋滞情報が表示されていましたので、恐らく板橋ＪＣＴ～江北ＪＣＴ走行時に地震が発生したものと思われます。
　今回みたいに、車で走っていると揺れを感じない程度ならばいいのですが、車で走行中であっても感じるくらい大きな地震に遭遇したとき、冷静に対応できるだろうか、と一抹の不安を感じました。自分の携帯には緊急地震速報を受信できる機能がついているのですが、まだ受信したことがないんですよね…。

　先日の平塚では不本意な走りだったのに加えて、来週末のアップルスプリントを皮切りにレースが続くわけで、それに備えて少しでも走りこんでおきたいということで、昨日、会社帰りにシティカートに寄ってきました。

　前回、２月に現行のレイアウトになってから初めて走ったときには３３秒９７８でした。今回は、タイムのことは気にせず（前回の自己ベストでさえも、現地着いてから自分の簿ログを読み返して初めて確認したくらいですから…）、次の走行につながる何かがつかめればいいかなと思っていました。

　自分が走った時点では、コースは開き気味かなという感じでした。

　自分の他には、親子連れで来てた人がいたくらいで、その方と交代で１台ずつのタイムアタックができました。その親子連れのうち、高校生くらいかな？と思われる子供さんの方だけが走ってたのですが、自分と同じくらいのタイムを出してたので、“タイムのことは気にしないで…”というのは途中から忘れてました（爆）。
　１回目の走行では、あまり細かいところまで考えすぎないようにして、とにかくＦドリでいつもやってるような感じで走ろうと思って走ったところ、３３秒６９２と、自己ベストをあっさり更新しました。
　自分が行った時点では３台のマシンが用意されていて、７号車が割と調子よさそうでした。もう１人の方が７号車に乗った時、３３秒台前半のタイムを出してましたので、自分もせめてそれくらいは出したいなと思っていました。
　で、３回目にその７号車に乗りました。コースインした直後はリアが流れやすかったのですが、タイヤが温まってくるとしっかりグリップするようになりました。
　走行中は電光掲示板は全く見なくて、マシン性能を最大限に引き出すことに集中してたのですが、走行後渡されたラップ表に、

３２秒７５９

と書いてあったのには自分でもびっくりしました。

　７月に行われたＯＲＣの貸切耐久レースで優勝はしたものの、その勢いに乗りきれてなかった感じはあったのですが、これで流れが変わればいいなと思っています。

　アップが遅くなりましたが（汗）、９日にＦドリで行われたフレッシュマン耐久レースを初めて観戦してきました。ちなみにこのレース、受付開始後、

わずか３分

で定員に達したという超人気レースです。

　夏休みに入っている人も多くて、道路の混雑も予想されましたので、最悪でも決勝レーススタートに間に合えばいいかなというつもりで自宅を６時に出たのですが、途中、東名高速・横浜青葉ＩＣ付近～大和トンネルあたりまで渋滞してたくらいで、８：３０過ぎには着いちゃいました（爆）。

　今回は、基本的には“ナポリタンズ。。。アレ？”チームの応援だったのですが、他のチームから自分の知り合いが何人か参加してましたので、そちらの動向も見ながらの観戦でした。レース中、“ナポリタンズ。。。アレ？”の人たちがいたところで、１人だけ、

あ"ーっ！！

とか、

おかえり…。（やっちゃた…汗）

などとリアクションしてたのはそのせいです。^_^;

　“ナポリタンズ。。。アレ？”は、予選８番手からのスタートでした。
　１周目のＳ字で、他のチームから出てたおかえり。さんが行き場がなくなってクラッシュし、タイヤバリアに刺さってしまいました…。その動向に気を取られている間に、“ナポリタンズ。。。アレ？”のスタートドライバーを務めたおっきー♪さんは３番手に浮上してました（汗）。
　おっきー♪さん曰く、“紅海が割れるのごとく。。。。。”うまくジャンプアップできたとのことですが、Ｆドリみたいに抜きにくいサーキットでも、例えば前がけん制しあったりしてくれると、思わぬところにスペースができたりすることもあるんですよね。自分も、昨年アップルで行われたわくＰカート大会でスタートドライバーを務めた時、１０番手スタートで、スタート直後に７番手ぐらいまで押し上げたことがありますが…。
　１周目のアクシデントで、おかえり。さんのチームは一時最後尾まで落ちたのですが、そこからの追い上げは見事でした。ピットタイミングを他よりも遅らせたのもいい方向に作用したのかどうか定かではありませんが、１回目のドライバーチェンジまでには６番手あたりまで挽回していました。
　細かいレース展開は出場されたみなさんのブログをご覧いただくとして（汗）、“ナポリタンズ。。。アレ？”の方は大きなタイムロスにつながるようなアクシデントとかペナはなく、５位でフィニッシュでした。一方、おかえり。さんのチームは、おかえり。さんの２スティント目の走行で、１コーナーで他のマシンと絡んでスピンしたということはあったものの、それで順位を落とすことはなく、３位でフィニッシュでした。
　それから、よしさんのチームは…、すいません、把握しきれませんでした。知り合いが多いのはいいのですが、多ければ多いで、追っかけるのが大変です、たとえ見てるだけでも…（滝汗）。

　ところで、Ｆドリの公式レースというと、ペナが厳しいという話は聞いていたのですが、このレースでは、行き場がなくなってタイヤバリアを吹っ飛ばした人がいたりなど、荒れ気味のレースだった割には、自分が思ってた割にはペナが少ないような印象を受けたのですが、実際のところどうなんでしょう…？
　いずれにしても、自分にとっては見てるだけでもいろいろといい勉強になったレースでした。やっぱり、知り合いがたくさんいると、見てるだけでも楽しいですね。これで出てたらもっと楽しかったに違いないと思いますが。
　それだけに、来週自分が出場するアップルスプリントが楽しみです。

　ちなみに、かなり蒸し暑かったということで、

２５ｍ特設プール

も用意されてたのですが、走行後そのプールに入ったのは“ナポリタンズ。。。アレ？”の人たちだけだったという噂も…。

　レース終了後、お昼過ぎから通常のレンタル走行枠で自分も走りました。
　暑さでタイムが出にくい時期なので、タイムのことは必要以上には気にしないで、先日クイックで走った時、知り合いの常連さんに指摘されたことを気にして走りました。が、そのことを気にするあまり、それ以外のことがおろそかになっていたのか、いわゆる、

乗れてない感じ

でした。あと、端的な言い方をすれば、いつもＦドリで走ってる時と比べるとちょっとおとなしく走りすぎたかのもしれません。次回の走行の時は、その辺気を付けたほうがいいかなと思いました。

　ちなみに、この日の自己ベストは３２秒８１０でした。

　ところで、フレ耐のときは全車新品のタイヤに交換したのですごいグリップがよかったそうですが、レース終了後違うタイヤ（レース前日まで使ってたタイヤか？）に交換してました。
　遅くなりましたが、レースに参加されたみなさん、お疲れさまでした。

　というか、このレースに参加してた人の中には、お盆休み中も（今日も？）Ｆドリに行ってる人がいるみたいですが…（爆）。