きよみ'25のブログ一覧

　今日はクイックに行ってきました。

　クイックで朝一から走る場合は、フリーパスで乗ることが多いのですが、前にも書いたとおり、有効期限が１０月１９日に迫っていた回数券が７枚残っていたので、それで走りました。
　それに加えて、来週末に迫った新東京でのピットロード杯に備えるという意味合いもありましたので、いつもよりＫＴでの走行を多めにしました。

　先日、平塚で行われたカートイベントで初めて平塚で走った、みんカラ友達のでんでんでんすけさん（注：普段は、主に新東京で走られている方です）のブログに、↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/325229/blog/14744377/

レンタルカートってあまり経験がなかったのですが
エンジンは４ｓｔなのでパワーがない事はわかっていましたが
フレームめちゃ硬いですね。だから？なのか？
レンタル用のタイヤもあってかタイヤが全くグリップしません？
＆トーが強く設定されているのか？
意外にもハンドルを切る腕力が結構要ります。
普段のカートとはかなり勝手が違います。

ということを書かれていたのを読んで、

逆に言えば、レーシング用のタイヤは、レンタル用のタイヤよりグリップのいいものを使ってる場合が多く、ということはコーナーリング時の限界速度も高いわけで、普段はＮ３５に乗ってる自分がＫＴやイージーカートに乗る時は、その辺のことをもっと強く意識して走った方がいいのではないか？

と思いました。

　今日の走行では、その辺の違いもより強く意識して、Ｎ３５に２回乗ったらＫＴに１回乗るというサイクル×３回走りました。ちなみに、ＫＴが履いていたタイヤは、けっこう使い込んだ感じのＳＬ０２でした。
　今日は、お昼ごろグループパックが入った以外はあまりお客さんはいなくて、思ったよりも早く回ってきて、手持ちの回数券は１５時前には使い切りました。で、追加で１２回券買っちゃいました（爆）。今度の秋のシルバーウィークにスーパークイックの日というのがあるのは知っていたのですが、多分スーパー混んで思うように走れないだろうと思いましたので。

　ところで、グループパックやってたグループは、どういう関係の集まりか定かではありませんが、

愛情不足王決定戦

という旗を持って参加者のみなさんで集合写真を撮ってました。例えば、平塚のフレ耐でＥＮＥＯＳの旗を持って集合写真を撮るような感じで。

　その旗に書いてあった文言から察するに、順位が上の人ほど、他の参加者の方に対する愛情が足りないということらしいのですが、そういう意味では、今日の（も？）自分の走りは、同じ組で走った方に対する愛情が足りないということになるのかもしれませんが…（謎）。

　最後にＮ３５にも乗ったので、Ｎ３５で７回、ＫＴで３回走ったのですが、Ｎ３５での今日の自己ベストが最後の走行で出した４７秒３０、ＫＴ（白）では４３秒１４でした。ＫＴに関しては、できれば４２秒台に入れたかったのですが、レーシングカートでの走行が５月のピットロード杯以来だったことを思えば、まずまずだったのかなとは思います。

　今月は、自分にとって大事なレースが続くのですが、それに備えて、まあまあいい準備はできたかなと思います。