きよみ'25のブログ一覧

　ＦＬＡＳＨに記事が出ていましたが、来年１月１日から、首都高速が、現行の均一料金体系から距離別料金に変更されるそうです（ＥＴＣ搭載車の場合。現金の場合、原則９００円均一になるようです）。

　例えば、明日自分が通る予定の、東北道・川口ＪＣＴ－（川口線）－江北ＪＣＴ－（中央環状線）－板橋ＪＣＴ－（中央環状線）－大橋ＪＣＴ－（３号渋谷線）－東名高速・東京ＩＣというルートの場合、現行７００円なのが、新料金では、距離的には上限の９００円になるのですが、“中央環状線迂回割引”が適用になるようで、実際は８００円になるみたいです（中央環状線迂回割引以外の割引が適用にならない場合）。

　首都高速を走ってると、料金所ではないところでＥＴＣ車載器が反応するポイントがいくつかあります。例であげた、首都高速を使って東北道から東名高速に行くルートは、他にも何パターンかあるわけですが、ＥＴＣ搭載車の場合、どういうルートを通ったのかというところまで把握できるようになってるみたいです。
　首都高速走ってて一番不便だったのが、均一料金であったために、渋滞してるときに、先日山梨からの帰りにやったように、いったん降りて渋滞ポイントを過ぎたら再び乗るというのがやりづらいということがありました。
　自分が首都高速を利用する場合、東北道～東名高速、東北道～東関道、アクアライン～東北道というパターンがほとんどだと思うわけで、実質値上げになる可能性が高いと見込まれますが、例えば、新東京からの帰りにアクアライン経由で帰ってきて、湾岸線が渋滞してた場合、川崎線経由で１号線に入るというルートも取りやすくなるというメリットはありますね。現行制度だと川崎線は神奈川線区間に入っていて別料金になるので…。と思ったら、川崎線から1号線東京方面には現状では行けないようで…。^_^;

　さて、明日は、料金制度改定前の最後の走行ということにもなるかと思います。

　明日平塚に行かれるみなさん、よろしくお願いします。