きよみ'25のブログ一覧

　記事のタイトルが、この方が出てたドラマのタイトルみたいですが、カートの話です。

　１５日にカートランドＯＲＣで行われたサンデーレースカップ開幕戦に参加してきました。

　今回は、自分にとってはあの“９．２３”以来のＺコースでのレースでした。
雨の翌日ということで、路面コンディション的にはあまりよくない可能性が高そうと思いましたが、それでも４０秒切れるくらいのタイムが出せないと戦えないんだろうなと思ってました。が、レース前に通常のレンタル走行でのタイムは４０秒８２１…。^_^;

　タイムトライアル５分→予選１回目（６周）→各組上位・下位２人を入れ替えて予選２回目（６周）→各組上位・下位２人を入れ替えて決勝１０周という流れは昨年までと同じなのですが、グリッド位置に関して今年から変更となりました。
　昨年までは２列目・３列目は１つ空けていた（２列目は５，６番グリッドから、３列目は９，１０番グリッドからスタートしていました）のですが、今年から１つ空けるのをやめて、本来のグリッド位置からスタートすることになりました。

　今回は１１人参加ということで、６人と５人の２グループに分けての走行となりました。

　タイムトライアルの結果は４１秒０８４で、１１人中１０位ですが、前後の順位の方とは１秒くらいのタイム差が…。

　予選では、グリッド位置を詰めたことによる影響をまざまざと感じました。^_^;
　ここのレンタルマシンは２ストエンジン搭載のＦＫ－５で、静止状態からの加速がやはり４ストに比べるとかなりいいのに加えて、サンデーの常連さんはスタートもうまいので、せっかくくじ引きでいいグリッド位置を取っても、スタートでほんのわずか出遅れただけでも１コーナーまでに何台にもパスされる可能性がより高まりました（ていうか、実際ありましたw）。そういう意味では、より勝つのが難しいレースになったと言えるのではないでしょうか？

　予選１回目では７号車に乗りました。スタートして３周目の１コーナーにさしかかるあたりで何故か加速しなくなり、１コーナー先のレコードラインから外れたところでストップ。エンジンも止まってしまったので再度エンジンをかけようと試みたもののかからず。スタッフさんを呼んでみてもらったもののすぐにどうにかできる状態ではなく、そのまま予選１回目はリタイア（Div.2の５位）となりました。走れなくなった７号車は、レース終了までコース脇に置きっぱなしだったので、マシントラブルの原因は、自分がＯＲＣにいる間はわからずじまいでした。ただ、トラブルが出たのが予選１回目でよかったなと正直思いました。

　予選２回目は３号車に、決勝では２号車に乗って、ともにDiv.2の４位でした。決勝でのベストタイムは４０秒８４５でしたが、これより最低でも１秒くらい速く走れないとサンデーレースカップでは戦えず、それにはもっと練習しないと、ということですね…。ちなみに、レース中の全体のベストは３８秒９２３でした。^_^;

　さて、今日からGWですが、GW中は、今のところの予定だと、５日にツインリンクもてぎに行って、２年ぶりにカートランドで走ってくる予定です。あとは、エコカー補助金が復活したのに加えて、今乗ってる影武者？かずみっち号が１０月に７回目の車検を迎えるということで、いよいよ買い替えようかと考えているところで、早ければＧＷ中に商談に行くかも…？といった感じです。