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１９日にカートランドＯＲＣで行われたサンデーレースカップ第５戦に参加してきました。

　なお、ＢＬＵＥＳＴＡＲ号は、エンジンの慣らし運転ということで、高速でも最高で９０ｋｍくらいに抑えてましたが、前回の秩父から、概ね通常通りの速度で走らせるようにしています。

　今回は、前回参加した開幕戦と同じＺコースで行われました。
　レース前に９号車で２本走ったのですが、やはりこの時期だけに？タイムは全体的に落ち気味のようで（しかも、この前日の夕方豪雨に見舞われた模様。自分がＯＲＣに着いた時点ではもちろんドライに戻ってましたが）、ベストラップは

４２秒０８３

でした。

　今回は、RedBull KART Fight 関東予選と同日開催ということで、どのくらい人数が集まるかちょっと心配な面もあったのですが、最終的には１０人参加で行われました。

　タイムトライアルは４１秒６９２で、１０人中９番目のタイムでした。

　というわけで、予選１回目は予定通り？Div.2に回ることに…。
　開幕戦のときは、グリッド位置を詰めて行われたのですが、今回は、昨年同様、２列目、３列目はグリッド間隔を１つあける形に戻されました。現行ルールだとグリッド位置も抽選で決まり、速い人が必ずしも前に来ないため、安全面を考慮したものかもしれません。
　予選１回目は３番手スタート（グリッド位置は５番グリッド）でした。このとき乗った１号車は、静止した状態からアクセル踏むとエンストしやすいマシンで、ピットレーンで何度か試したもののなかなかうまくいかず、無事にスタートできるか不安を抱えながらのスタートでした。ただ、ほとんどそのことしか頭になく、無事スタートできたものの、ほとんど何もしないまま６周の予選１回目を走りきってしまった感があるのは反省点ですね。順位自体は、マシントラブルか何かで止まったマシンがあったので３位でしたが。
　予選２回目では、３号車、ポールスタートを引き当てました。スタートして１周目はトップをキープして、後ろとの間隔も多少あいてる感じだったので、

これはもしかして初の決勝Div.1行っちゃうか…？

と一瞬思ったのですが、やはりサンデーレースカップはそんな甘いはずもなく（苦笑）、その後抜かれて４位でのフィニッシュとなりました。３位の人との差はわずかだったのがせめてもの救いでした。^_^;

　決勝のDiv.2では、またまた３号車、ポールスタートを引き当てました。
　スタートはまずまずといった感じだったのですが、それでも、４番手スタートだった、某シリーズチャンピオン経験者の方に１コーナー手前で並ばれて抜かれ、２周目あたりまでにあとの２台にも抜かれ最下位に転落。レース中盤以降は、２，３位争いしてた方と概ね同じくらいのペースで走れていたのですが、最初の３周目あたりまでにつけられた差を取り返せず、そのままの順位でのフィニッシュとなりました…。ﾁｰﾝ
　やはり、あのレベルの中でのレースだと、自分的にはまずまずのスタートでも通用しないんですよね。あと、今の自分にできるベストラップに到達するまで時間がかかりすぎですね。決勝でも１０周しかないので、最初から速いペースで走れないと辛いです…。^_^;

　ちなみに、レース中のベストラップは

４１秒５５６

でした。