きよみ'25のブログ一覧

１１日にNEO　SPEED　PARKで行われたフレッシュマンレースに初めて参戦してきました。本来は、こっちがレース入門者向けで、自分が５月に参戦した、NEO SPEED CUPがより上級者向けという位置づけにはなっています（参加される方のレベルはそれほど大きな差はない、という噂も無きにしも非ず）。
　ですが、例えば平塚の耐久レースみたいに、入門者向けのレースでいい結果を残して卒業してからでないとより上位のレースに出られないといったような制約があるわけではなく、元？アップルの常連さんが中心になって始まった、NEO SPEED CUPの後に行われる締めスプリントに参戦しているということもあって、畏れ多くも“飛び級”してました…（自爆）。

　NEO Freshman Raceは、フレッシュマンクラス２グループ、レディースクラス・ミドル級クラス各１グループに分かれてレースが行われますが（NEOのブログによると、来年からヘビー級クラスも新設されるとのこと）、いずれも、レースの流れは、

練習走行７分→予選１０周→決勝レース１０周
※フレッシュマンクラスに限り、予選タイムによりチャレンジクラスとエンジョイクラスに分けた上で再度マシン抽選が行われます。

という流れで行われます。ちなみに自分はフレッシュマンクラスで出ました。

　なお、心配されていた雨は走行中は降らず、最後までドライでレースが行われました。

　最初のマシン抽選では３号車引き当てました。
　フレッシュマンとはいえ、最低でも３０秒台にコンスタントに入れなければ話にならないだろうなと思っていたのですが、練習走行では３１秒０６８と、３０秒台にわずかに届かず…。
　予選では奥のヘアピンの走り方を変えたら、割と早い段階で３０秒７９３という、予選中でのベストラップを出したものの、途中からそれがうまくできなくなってそれ以上のタイム更新ならず…。ここであとコンマ２，３くらい上乗せできていればまた違ったレースになっていたのかもしれないですが、それこそこういうところに練習量の差が出てくるということなのでしょうね…。
　今回、フレッシュマンクラスは１５人参加で、予選順位は総合１４位だったので、エンジョイクラスの６位スタートということになりました。決勝前の再度のマシン抽選の結果、１０号車を引き当てました。
　スタートでの順位変動はなく、前の人に割と楽についていける感じでした。
　確か２周目くらいだったと思いますが、すぐ前を走っている人が、スタッフさんが向けたカメラにVサインしているのを見て、

そんなことやってる隙に抜いちゃうよ（ﾒ▼Д▼）

と、自分の中で何かの？スイッチが入りました。

　途中、前走ってる２台が１コーナーで絡みそうになって失速したのに乗じて２台まとめて抜きにかかったのですが、１コーナーの立ち上がりで行き場がなくなり断念…。ちょうど１年くらい前に、平塚で１１９０Ｒのみなさんのグルパに混ぜてもらったときに、強引に突っ込んで多重クラッシュになってしまった苦い経験が生きたのかなとは思いました。

　しかし、その後抜くチャンスはなく、スタートと同じ６位フィニッシュとなりましたが、すぐ後ろにも迫られている状況で、大きなミスをしたら即脱落（スプリントだから当たり前と言えばそうなのですが）という、緊張感のあるいいレースでした。
　ただ、レース中のベストラップはエンジョイクラスの中では４番目（３０秒５０７）だったので、もうちょっと前でスタートできていればまた違ったレースになっていそうな予感大というレースでもあったんですよね。^_^;

　他のクラスの模様は動画に撮影しました。

チャレンジクラス


レディースクラス


ミドル級クラス：ゲストドライバーとして、佐野和志選手も参戦されていました。


　レース後、まだ雨が降っていなかったものの、３回券を買うのは天気的に微妙な感じでしたので、１５周＋１０周券を買って乗りました。が、レースで疲れていたせいか、それとも雨が近づいていてコンディションが変わっていたのかわかりませんが、やっと３０秒に入るくらいのタイムで終了…。
　この日はこれ以上走ってもタイム更新できそうもないなと思い、それで引きあげてきました。

　もしかしたら、年内はＮＥＯで走るのはこれでラストになるかもしれないですが、来年はもっといいレースができるようにもっと練習しないとのう(ーωー)

　そうそう、１２月２日にシティカートで行われる、第4回Pit-FMカート大会には、

松田次生選手が参戦決定！

だそうですよ。