きよみ'25のブログ一覧

　２日にシティカートで行われたPit-FM主催のカート大会に参加してきました。
　この大会、今回が４回目なのですが、Pit-FMのブログによると、過去３回中２回は雨絡みのレースだったそうです（汗）。しかし今回は、レースやってる時間は天気の心配は全くなくレースできました。

　今回、ゲストドライバーとして、松田次生選手、ケイ・コッツォリーノ選手も参加して行われました。

　レースは、

練習走行兼タイムトライアル５分→タイムによってチーム分け（今回の場合は１チーム６人の６チーム）→５５分耐久レース

という流れで行われました。

　タイムトライアルでは、自分は４組目で走ったのですが、コースコンディションがよかったせいなのか、履いてたMOJOタイヤの状態がよかったせいなのかわかりませんが、現行のレイアウトになってからは一番走りやすい感じでした。午前中、自分たちの前に貸切の耐久レースやってたので、路面コンディションは割とよかったのではないかと思われます。
　言うまでもなく、５分間の中で１周早いラップを出せばいいわけなので、タイヤが温まっていいタイムが出しやすくなる後半にクリアラップ取れる位置にいれればいいかなと思って走りました。自分が走ったときには、タイヤバリアがかなり動いていて、いわゆるコースがかなり開いてる状態になってたとはいえ、自分のベストタイムは３１秒台を記録しました。

　その後、６組目と７組目で、走行枠がそれそれ２人分ずつ空いているので、練習したい人は走ってもいいという話が主催者の方から出たので（言うまでもありませんが、そこで出したタイムは予選タイムとしては認めない）、自分は６組目でもう一度走りました。
　このときは、タイヤバリアが本来の位置にあるつもりで、コースが開いていることを利用しないで走りました。ここの場合、レース前にタイヤバリアの位置が本来の位置に戻されるはずなので…。更に、タイムアタックしている人の邪魔はせず、ストレートとかで簡単に抜ける場合を除いては、無理して抜かずに、こちらが減速して（１周捨てラップを作る）スペースを空けるという走り方をしました。
　その結果出たタイムは３２秒４３９と、４組目で走ったときのタイムより約１秒くらい遅いタイムでしたが、それでも６月ににっしーさんのイベントで走ったときより１秒近く速いタイムでした。（*^_^*）

　１組目で走った松田次生選手、ケイ・コッツォリーノ選手、kazuminさん他のみなさんの走行の模様を撮影しましたので貼っておきます。青のレーシングスーツが松田次生選手ですが、コーナーの飛び込みでそんなにがんばっているようには見えないのに速いんですよね…。^_^;



　決勝レースでは、kazuminさん↓
http://ameblo.jp/318ti779499/
https://twitter.com/karterkazumin

のチームになりました。ちなみにこの方は、主に新東京サーキットで走られているそうです。

　５５分の耐久レースで、１人当たり２スティントずつのの走行で、かつ１人あたりの走行時間が概ね同じくらいになるようにということで行われましたので、更に１チーム６人となると、割とあわただしいレースになりそうだなという感じはありました。

　自分は４人目に走りました。自分たちのチームは、１スティント目は比較的長めだったのですが、気がつけば、他のチームの人は大体初心者レベルと思われる人たちに…。自分たちのチームは、６人目に初心者の方が走る予定だったので、その前にできるだけ貯金を稼いでおかなければと思い、まさに抜いて抜いて抜きまくりました。タイム差があったのでそれほど引っかかる場面はなかったのですが、最終コーナーで、思っていたよりも早く追いついてしまい後ろから軽くプッシングしてしまったことも…。幸い、スピンやクラッシュに至ることはなかったですが…（反省）。
　　決勝レースでは７号車に乗ったのですが、どういうわけか９コーナーで挙動を乱しやすいマシンで、単独走行時にスピンしてしまいました。^_^;
　自分たちのチームは１スティント目が長かったので、そのしわ寄せが２スティント目に来て、自分の２スティント目も数周くらいしか走ってないような記憶が…（汗）。

　途中までは表彰台も狙えるか？という位置にいたのですが、最終順位は６チーム中５位でした。

　とはいえ、初心者からプロのレーサーまで（多分）楽しめるいいレースでした。次回も是非参加したいと思います。

Pit-FMのブログ↓
http://blog.pit-fm.jp/archives/5383