きよみ'25のブログ一覧

19日に、4月以来約半年ぶりになるハーバーサーキットに行ってきました。
　実は今年いっぱいで有効期限が切れる回数券が4回分残っていて、GEN CUPに備えての新東京での練習とのはしごで来る予定だったのが台風で流れてこういうことになった次第。

　行きは、首都高の葛西出口が渋滞していた（中央環状線から東関道方面に向かう車にとってはほとんど影響がないレベル）以外は渋滞もなくスムーズで、8時ちょっと過ぎに家を出て、イオンモール幕張新都心の開店前に余裕を持って着くくらいでした（いろいろ買いたいものがあるので元々寄る予定だった）。
　イオンモール幕張新都心で少し早めにお昼も食べて、ハーバーサーキットに着いたのは12：20ごろでした。

　この日は割と路面コンディションはよかったようで、1本目で23秒194と、前回出した、このレイアウトになってからの自己ベストをあっさり更新。
　今のレイアウトというのはオープン当初のレイアウトに似てはいるのですが、限られたスペースの中でできるだけオーバーテイクがしやすい方向にするために、オープン当初のレイアウトと比べると2コーナーが広くなっていて、その分立体交差から下ってきたところのローズヘアピンも多少手前になっているかと思います（自分の記憶が確かなら）。
　それを踏まえて、ローズヘアピンのブレーキングで突っ込み過ぎないように気をつけたのがよかったのかなという気がします。

　3本目で

23秒041

というこの日の自己ベストとなるタイムを記録したものの、22秒台には入れずに残っていた回数券は使い切りました。
　それほど長時間待つ感じではなかったので、追加で8回券（2018年いっぱい有効）を買って更に2回走ったもののタイムアップはならず終了…。

　この時点でこの日のランキングでは2位だったのですが、例によって自分が帰った後で速い常連さんが来たようで、この日の最終のランキングでは14位でした。

　帰りは、首都高湾岸線が渋滞していたのに加えて、東北道の岩槻～久喜間が事故で通行止めになっていた影響で、途中の浦和で高速を降りたものの、並行する国道122号は加倉から平林寺にかけて渋滞していました。
17：50ごろに市川PAを出て、18：41には浦和出口の料金所を通過していたにもかかわらず、そこから家まで1時間半くらいかかったという…。(；￣ェ￣)

　あれだけ混んでるんだったら、手前の江北JCTで中央環状線に入り、板橋経由の5号線で与野に出て、国道17号新大宮バイパス→国道16号→さいたま栗橋線ルートの方が早かったかもしれないですね（外環経由だと外環の料金の分が余計にかかるので）。

　年内の走行予定ですが、

１２／２（土）　F.ドリーム平塚

１２／３０（土）　シティカート（ワンスマカート華CUP参戦予定）

で2017年を締めくくる予定です。