きよみ'25のブログ一覧

　昨日は木更津サーキットに走り初めに行ってきました。
　午前中は風が強くて、アクアラインの橋の部分は40ｋｍ規制ということだったので、今後木更津で行われるレースに参戦する際に、悪天候でアクアラインが通行止めになったときの予行練習ということで、行きは東関東道経由で行きました。

　各ポイントの通過時間は以下のとおり。
8：15　蓮田SAスマートICから東北道に入る。
8：23　東北道　浦和本線料金所通過。
8：37　首都高速川口PA
9：18　東関東道習志野本線料金所通過。
9：27　東関東道湾岸幕張PA
9：54　館山道市原SA
10：17　館山道木更津南ICで高速を降りる。
10：29　イオンモール木更津到着。

　昨日は首都高湾岸線の葛西付近及び京葉道路の穴川付近もスムーズに流れていたので、所要時間的にはアクアライン経由と大差はなかったかと思いますが、走行距離は30ｋｍくらい多いのに加えて、通行料金はETCだとアクアライン経由の方が割安という…。

　イオンモール木更津で買い物とお昼を食べたあと、12時ちょっと過ぎから走り始めました。

　ちなみにお昼は、パン食べ放題の文字にひかれてこちらの店で食べました。↓
http://piasapido-pierthirty.net



　この店に入ったのは初めてでしたが、パンは言わずもかな、パスタも、セットメニューのグラムチャウダーも美味しかったです。スタッフさんが焼きたてのパンを持って回ってきてくれるのもありがたいですね。

　前回買った13回券が昨日走る分くらいは十分あったのですが、今日までの期間限定で新春初売りということで、6回券は10％OFF、13回券は15％OFFということなので、6回券を買いました。値段は割引でも通常価格の回数券同様、有効期限はないので。
　2018年一発目の走行は、奥のトリプルヘアピンでミスったりするのが相次いだものの、最終的には25秒373までは伸ばしました。スタッフさんがタイヤの皮むきのために走ってたりして、タイヤが新しいのが多いのかもしれませんが。あと午前中風が強かったので、砂がコースに入ってきていて多少滑りやすい面はあったかもしれないですね。



　先日のワンスマ最終戦で澤選手が、平塚の使用マシンがRX8に変わって、N35に比べて曲がらないという話をされていましたが、木更津みたいにストレートが長くて、Rが比較的大きいコーナーしかないサーキットなら影響は比較的小さいものの、平塚みたいなコースだとその影響がより強く出るのかな？という感じがしました。次回再び平塚を走るので、その辺はまた改めて検証してみたいと思います。

　昨日は計6回走って、自己ベストは

25秒165

と、昨年の走り初めで出した自己ベストを100分の3秒更新しました。

　帰りは風も弱まったので、いつも通りアクアライン経由で帰ってきました。
　が、朝は葛西付近でさえもすいてたのが嘘のような大渋滞で、高速になかなか上がれない状況でした。よくありがちなパターンですが、渋滞している中で事故が起こってより渋滞がひどくなっていったという…。
　ただ、午前中風が強かったために空気は澄んでいたようで、夜景はきれいでしたね。





　各ポイントの通過時間は以下のとおり。
17：00ごろ　イオンモール木更津を出発。
17：49　木更津金田ICから東京湾アクアラインに入る。
18：25　東京湾アクアライン海ほたるPA
19：23　川崎浮島JCTから首都高湾岸線に入る。
19：36　首都高湾岸線大井PA
20：13　東北道浦和本線料金所通過
20：21　東北道蓮田SAスマートICで高速を降りる。

　次回は28日にF.ドリーム平塚を予定しています。2月10日まで有効の無料走行券があるのに加えて、スポーツ走行500円OFF付きの年賀状ももらったので。