きよみ'25のブログ一覧

毎年のことなのですが、自分の場合、これから年度末にかけてが最も仕事が忙しい時期です。例によって（？）今年もそうなのですが…。

というわけで、今後の成り行き次第では、２月１１日に行く予定にしている藤野ワンコインデーに行けずに１７日の新東京ＫＴ走行会を迎える可能性も出てきました。まあ、よほどのことがない限り、新東京に行けなくなるようなことはないと思いますが…。(^_^;)

余談ですが、最近は携帯から書き込みすることが増えたので、携帯でメール打つのはだいぶ速くなりました。まあ、女子高生のメール打つ速さに比べればまだまだですが（爆）。

　昨日のブログで書いた、マイヘルメットの新東京スペシャルバージョンへのバージョンアップの件ですが、写真のような感じになりました。

　フォトギャラリーとパーツレビューにも写真をアップしましたので、そちらも合わせてご覧いただければと思います。

☆今回のバージョンアップのポイント

①小さな星

　前から貼ってあった”Minkara Kart Club”の両脇に星のステッカーを貼りました。これは、

華ちゃんこと奥華子さんの”小さな星”

にちなんで、ということで…（余談ですが、華ちゃんは千葉県出身です）。

②HAPPY TIME

　これは、カートに乗る時は、あくまでも基本は和気あいあいと楽しむことであるということを忘れないように、という自分に対する戒めの意味を込めて貼りました。

③ブリヂストン

　まあよくありがちですが…。^_^;

　今日はヘルメットに貼るステッカーを買いに久喜のスーパーオートバックスに行ったついで（？）に、初めて羽生のイオンモールに行ってきました。

　ヘルメットの方は、自分が思ってたよりも大したバージョンアップにならなかったので、新東京スペシャルバージョンのヘルメットの写真は明日にでもアップすることにして…。

　同じ国道１２２号沿いにある太田のイオンモールは、ＯＲＣに行った帰りに何度か寄ったことはあるのですが、店内の造りは似たりよったりだなと正直思いました。

　で、イオンモール内のゲームセンターで”頭文字Ｄ ARCADE STAGE4”に挑戦しました。
(*^_^*)

　ところが…。

　新規でカードを作ろうとしたら何故かエラーを起こしてしまい、”店員を呼んでください”というメッセージが出てフリーズ…。仕方なく店員さんを呼んで処置してもらうはめになりました。

”こんなところまで喜代美のキャラ（注：何やっても物事がスムーズに運ばないこと）を引き継がんでもええやないですか～”

と内心で突っ込みを入れつつ待つことしばし、ようやくゲームスタートとなりました。
　で、ゲームの結果は、慣れないマシン（ホンダのＳ２０００）に多少手こずりはしたものの、対戦相手は一番弱い相手だったので、何とか勝ちました。(*^_^*)

　ガソリンスタンドに寄って２ヶ月ぶりに給油した後（ＯＲＣ走行会に参加できなくなったりしたこともあったので、何と昨年１１月に平塚行った帰りに給油して以来でした）、蓮田のカインズホームに行ったら、沖縄のプチ物産展みたいなのをやってたので、思わず黒糖のかりんとうを買っちゃいました。(*^_^*)

　２月の走行予定ですが、１７日の新東京ＫＴ走行会は変わらないのですが、９日のクイックの日にクイック羽生に行くのは取りやめて、代わりに、

１１日の中央サーキット藤野のワンコインデー

に行こうと思います。

　新東京ＫＴ走行会の前の週の大事な（？）時期になぜホームの羽生で走らず、自分にとってはアウェイの藤野に行くのか疑問に思う方もいるかと思います。

　その理由は…。

①マシンの個体差（性能差？）が大きすぎて、自分の走りの調子がいいのかどうなのかわからなくなってしまったこと。

　羽生の走り初めで、１台だけ高性能エンジンを積んでたマシンに乗ってしまったのがかえって災いして、自分の走りの調子がいいのか、それとも単にマシンのおかげなのかわからなくなりました。そこで１３日にシティカートで走ってみたところ、やはりマシンの個体差が大きくて、自己ベストこそ１秒近く更新したものの、自分の腕が上がっているのか、それともマシンのおかげなのか余計わからなくなってしまったのです。
　中央サーキット藤野は、ちょうど１年前の２月のワンコインデーで走ったコースなので、その時の自分の走りと比べてどう変わっているのかということに気を配って走れば何か見えてくるものがあるのではないかと思ったわけです。

②同じコースばかりで走ってると、他のサーキットに行ったときに慣れるのに時間がかかりそうな気がしたこと。

　１３日にシティカートで走ったとき、特に１回目の走行で、路面とマシンに合った走りが全くできなかったのです。で、自分の場合は、あまり１つのカート場ばかりで走っていると他のカート場に行った時にすぐに対応できなくなるような気がしたのです。新東京でのＫＴ走行会は、初心者タイムで走るために時間も限られているので、これはまずいなと思ったわけです。

③藤野は、自分にとっては特別なサーキットであること。

　前にも書きましたが、１年前の藤野ワンコインデーにたまたま行ってたのがきっかけで、みんカラ・カートクラブのみなさんと知り合うことができたわけで、自分にとってはアウェイながらも特別なカート場です。そういうことを考えると、原点に帰ってリスタートするなら、ホームの羽生よりもむしろ藤野の方がいいのではないかと思ったのです。

　そんな理由で藤野で走ることにしたわけです。

　ところで、藤野と新東京を、昨年Ｆ１が開催されたサーキットに例えると、藤野はジル・ビルヌーブサーキット（カナダＧＰ）、新東京はインディアナポリス・モータースピードウェイ（アメリカＧＰ）に似ているかなという気がします（あくまで自分のイメージですが）。というわけで、期せずしてプチ北米ラウンド２連戦みたいになっちゃいました。
　こういうことを書くとまた誤解されるかもしれませんが、通常のレンタル走行であっても、アップルでレースに出る時であっても（？）、基本はあくまでも楽しむことを第一に考えて走りますので、その点はご心配なく。あっ、アップルでレースに出るって言っちゃいましたね…。^_^;
　話が出たついでに言いますと、実はアップルでレースデビューしようかと考えています（一部の方には既にお話ししたのですが）。一応、アップルの場合は、レギュレーション的にはレーシングスーツでなくても可だったはずなので…。自分のプロフィールの方で、密かにアップルもホームコースに昇格してた（クイックもホームであることには変わりませんが）のはそんな理由があったわけです。
　一応今のところは、４月の乗り放題の日の夕方に行われるＢＳ３０分耐久レースでレースデビューしようと思っていますが、他の予定（カートクラブの走行会とか）とのかねあいで多少ずれ込むかもしれません。

　以上、取り急ぎご報告まで。

突然改名したりしてみなさんを驚かせてしまいましたが、これが思ってた以上にいい気分転換になりました。(^_^;)

さてさて、ここからが本題。
今週、弟の奥さんと、自分が勤めている会社の同僚が、相次いで“ご懐妊”したことがわかりました。２人ともまだ安定期に入ったわけではないのですが、ひとまずご報告まで。

それにしても、年が明けてまだ１ヶ月たっていないのに、山あり谷あり、色々起こりすぎ。正直言って、年明け早々にこんなに色々あった年は初めてのような気がします。