きよみ'25のブログ一覧

　明日はＦドリで行われる貸切レースに参加する予定だったのですが、今日になって、月曜日の午前中まで仕上げる必要がある仕事が入ってしまいました。期限に間に合わせるためには、どうしても明日休日出勤する必要があるわけで、またしてもドタキャンせざるを得ないような状況になってしまいました。

　主催者の方には、仕事の合間を縫って夕方に連絡を入れたのですが、いろいろとお手数をかけることになってしまい申し訳ありません。

　こういうことにならないように、今週のうちにやるべき仕事は、最悪でも土曜日までには終わらせるように考えてやってはいるのですが、土曜日になってから急ぎの仕事を入れられてはさすがにお手上げです。ぎりぎりの人員でやっているうえに、今週は、新型インフルエンザ絡みで休んでいた人もいましたので…。

　１１月以降も、少なくとも年内いっぱいは仕事が忙しい状況は続きそうで、となると、しばらくは、貸切レースみたいなイベント事に参加するのは控えた方がいいかもしれません。
　従って、１１／１４のピットロード杯など、既に参加表明してるイベントに関しても、参加できるかどうか微妙な状況なわけで、それならば早めに辞退した方がいいかもと考え始めています。どうするか結論は出してませんが、遅くてもピットロード杯の開催１週間前くらいまでには結論を出すつもりです。
　ただ、アップルスプリントのように、通常、当日エントリーでも参加可能なイベントならば参加可能かもしれません。

　取り急ぎ、ご報告まで。

　今日は普通に出勤日だったのですが、夕方になって取引先から連絡があり、遅くても月曜日の午前中までに仕上げて送らなければならない仕事が発生。

　その期限に間に合わせるためには、明日休日出勤しなければならなくなり、明日参加を予定していた、南千葉サーキットでの走行会参加を見送らざるを得ない事態となりました。

　ほんとに直前になってのドタキャンになってすみません。

　取り急ぎ、お知らせまで。

　日曜日に南千葉サーキットで行われるにっしーさん主催の貸切カートイベントに参加します。

　自分が初めてカート関係のオフ会に初めて参加したのが、２００７年４月にシティカートを貸切にして行われたにっしーさん主催のカートイベントで、にっしーさんとはそれ以来の再会ということになります。更に言えば、今年に入ってから平塚で何度かお会いしたよしさんと知り合うきっかけになったのもこのイベントでした。
　２年前のシティカートのイベントの時の日記を読み返してみたら、オフ会初参加ということでかなり舞い上がっていて、かなりとっちらかった走りをしてたようで、 

のだめ風とっちらかり走法

なんてネーミングがついたりしてました（爆）。

　シティカートのイベントの時もそうだったのですが、今回もドライビングに関するレクチャーもしていただけるようで、そういう意味でもすごく楽しみです。

　そして、来月の走行予定も決まりました。

１１月１日（日）　F．ドリーム平塚
第１０回　UDA・鼈レーシング・ヲトコ神奈川組 共催！秋のカート耐久大会

１１月１４日（土）　ピットロード杯最終戦（新東京サーキット）

今回も、耐久のみの参加になる可能性大かと思います…。

１１月２８日（土）　シティカート

Racer ASOさん主催のカート大会参加

このイベントは、

２時間の貸切で、練習走行、耐久レース、ドライビングレッスンと盛りだくさん！！

ということなので、こちらも今から楽しみです。

　まずは、日曜日の南千葉のイベントに参加するみなさん、当日はよろしくお願いします。

追伸：南千葉のイベントは午後からなので、午前中ありあけのハーバー・・・、もとい、もとい、ハーバーサーキットに行く予定です。www

　昨日の午前中、影武者？かずみっち号（注：自分の車のことです…）の１２ヶ月点検を受けました。

　新車で買って早１２年、８万ｋｍ以上乗ったのですが、先日も山梨まで往復３００ｋｍ以上走ったばかりですし、大きな問題はなさそうな感じでした。
　が、点検を始めて早々、左リアタイヤにビスが刺さっていてパンクしてたことが発覚。まだ空気は抜けてなかったとのことで、片方にハンドルが取られるなどの自覚症状はなかったので、全く気づきませんでした…。 ^_^;
　そういえば、先日山梨に行ったとき、行きの圏央道狭山ＰＡをピットアウトするとき何か異物を踏んだような記憶が…。もしも、秩父の山の中、民家もほとんどないところでパンクして空気が抜けていたらと思うと…。
　もちろん、応急用のスペアタイヤは積んでありましたが。

　車検と違って１２ヶ月点検は、法定とはいえ、受けなかったからと言っても乗れなくなるわけではないので、受けない人もいるという話も聞きますが、実際のところどうなんでしょう？自分の場合は、安心料みたいなものかなと思って、毎回欠かさずに受けてますが…。

　パンク以外は特に問題はなく、点検は１時間程度で終了。

　今回も車を買ったディーラーで受けたのですが、今後１年何かトラブルがあったときにかかる費用（例えばレッカー移動とか）が無料あるいは割引料金で受けられるサービスが追加料金なしでついてきました。こういう時代なので、ディーラーもいろいろ大変なのでしょうね…。

　昨日は休日出勤だったのですが、仕事は定時で終わったので、急きょ会社帰りにシティカートに行ってきました。夕方ところによりにわか雨という予報だったのですが、都内は大丈夫でしたので。みんカラ友達のSgrさんのブログによると、ＫＬＫ付近では降ったようですが。先日山梨に行った時も、行った日は晴れで、その前後は雨でした。どうも本格的に雨雲に嫌われてるようで、いいんだか、悪いんだか…。

　シティカートの近くに、マイミクのヒロシですさんがお住まいとのことなのですが、東武伊勢崎線の牛田駅を降りたところでヒロシですさんの携帯に電話してみたら来られるとのこと。
　今回は、行けるかどうか当日までわからない状態でしたし、このところ遅くまで残業することが多くて、事前に十分研究できてなかったのですが、それでも１回目の走行で３３秒１３４まで行きました。

　２回目の走行を終えてピットに戻ると、何やら“ＫＸエンジンが…”などと話している声が…。自分の走行中にヒロシですさんが来てたのです。直接お会いするのは、昨年ＧＷの茂原での耐久レース以来でした。

　ヒロシですさんから、ブレーキングのこととかいろいろアドバイスをいただいたのを踏まえつつ３回目走ったら３２秒６０５まで詰めることができて、現行レイアウトでの自己ベストをコンマ１くらい更新しました。
　ヒロシですさんは、明日サーキット秋ヶ瀬で行われるレースに参加されることになっていて、そのレースで使うマシンの話とかいろいろしてくださって、短時間ではあったのですがいろいろいい勉強になりました。本当にありがとうございました。
　こういう風に、突然電話しても嫌な顔せずに来てくださる方がいるというのはありがたいことだなと思いました。

　明日のレースは応援にも行けそうもないのですが（汗）、がんばってください。