きよみ'25のブログ一覧

　１７日にＮＥＯ　ＳＰＥＥＤ　ＰＡＲＫで行われたカート場主催のスプリントレースの後に行われた貸切レースに参加してきました。自分にとっては、ＮＥＯでの初レースとなりました。

　自分にとっては、今回がＮＥＯでの３回目の走行だったのですが、過去２回は、午前中に行われたアップルスプリントに出た後、アップルからＮＥＯに向かうというルートでしたので、自宅からまっすぐＮＥＯに向かうのは今回が初めてでした。

　午前中に行われたカート場主催のスプリントにも出た人が８人中５人いたということもって、カート場主催のスプリント終了予定の１３：３０くらいから貸切レースという予定だったのですが、埼玉方面から行く場合、

国道１６号の柏市呼塚

という渋滞の名所（？）を通ることになるのに加えて、今後のために、カート場主催のスプリントを途中からでも見たい（ほんとは最初から見れればよかったのですが、前日終電間際まで仕事でしたので…^_^;）ということもあって、時間的にはかなり余裕を持って家を出ました。

　途中、国道１６号からＮＥＯ方面に入っていく交差点の近くに“ラーメン山岡家”があったので、そこに立ち寄り早めの昼食を取りました。

ラーメン山岡家↓
http://www.yamaokaya.com/

は、関東地方のあちこちにあって（自宅からＮＥＯに向かう間にもここ以外に２，３軒見たような記憶が…？）いつか行ってみたいと思っていたのですが、入ったのは初めてでした。
　みそラーメンとサンデーセット（ライスと餃子のセット）を食べました。話には聞いて知ってはいましたが、ラーメンはいわゆるこってり系で、濃厚な味わいでした。ただ、平塚の勝牛ではないですが、これ食べた後でカート乗っても胃がもたれたりということは自分はなかったです。脂っこいものが苦手な人が食べたらどうかはわかりませんが。あと、セットメニューのライスはけっこう量がありました。

　ＮＥＯに着いたのは１１：３０ごろでした。ちょうどカート場主催のスプリントの予選レースの最中でした。
　ＮＥＯのスプリントレースの場合、例えばＯＲＣのサンデーレースカップみたいに、決勝のグループ分けを決めるための予選レースということではなくて、予選レースで上位に入らないと決勝レースには出られません。今回の場合、予選レースはＡ～Ｃの３つのグループに分けて行われ、各組上位３人ずつが決勝レースに進むという方式でした。

詳細はコチラをみていただくとして…。(ry↓
http://ameblo.jp/neospeedpark/entry-10956619043.html

　カート場主催のスプリント終了後、貸切レースが行われました。
　６月のアルメンドラカップにも出てたアップルの常連さんに加えて、午前中のスプリントで決勝に残った方も入って８人でレースを行いました。

　今回は、１時間の貸切の枠内で、

練習走行５分→タイムトライアル１０周→決勝レース２０分

で行われました。

　マシン抽選で、自分は１０号車を引き当てました。

　練習走行で３１秒９３２、タイムトライアルで３１秒６９９を出して、この時点で、昨年出した自己ベストは更新したのですが、それでも最下位でした。とはいえ、予選７位だった方とのタイム差はわずかでしたので、例えばスタートで前に出られればチャンスがあるかも？とは思っていました。

　２０分間の決勝レーススタート直後は、すぐ前を走る方についていけていただけではなく、自分の方が速い周回もあったくらいなのですが、１０周を過ぎたあたりからタイムが落ち始め、３１秒台に入れなくなってきました。自分以外の方は概ね３０～３１秒台を終始キープしていたので、だんだん離されてスタート時と同じ順位でフィニッシュとなりました。 ^_^;

　スポーツの世界で鱈とレバーの話をするのもなんですが、もしスタート直後に１つでも順位を上げられたとしても、後半のスタミナ切れで抜き返されてた可能性が高いだろうと思います。
　２年前の７月には、カートレース初優勝を飾ったＯＲＣでの貸切レースで３０分近いロングスティントを走った経験はあるのですが、連日遅くまで仕事の日々が続き、この前日も終電近くまで仕事だったのが思っていた以上にこたえました。更に言えば、レース中の自己ベストが３１秒５５８で、更に自己ベストを更新したにもかかわらずこういう結果ということで、

文字通り乾杯…もとい、もとい、完敗

としか言いようのない結果でした。

　貸切レースが終わってから、次の貸切予約の予定時間まで時間があったので、通常のレンタル走行で走りました。時間的には１０周×３回くらい行けそうな感じだったのですが、決勝レース中に左の手のひらに巨大なマメ（どちらかと言うと手首に近いあたりに）ができてしまったので、とりあえず１０周の１回券で乗って様子を見ることに…。他の人がこの場所にマメができたのを見たことはあったのですが、自分がここまでなったのは初めてでした。
　１０周走っても、マメに関しては特に問題なかったので、更に１５周券を買って乗りました。このとき、絶好調だという１１号車に乗って３１秒６７４でした。ということは、レース中に自分が乗った１０号車も割と調子はいい方だったものと思われます。
　いずれにしても、レースで全力を出し切って、これ以上走ってもこの日のタイム更新は難しそうだったので、これでこの日の走行は切り上げて帰ってきました。

　ところで、次回以降の走行予定ですが、

７／３１（日）　Ｆ．ドリーム平塚

８／１４（日）　中央サーキット藤野　７周年記念イベント？

あたりを考えています。

　今日、ＮＥＯ　ＳＰＥＥＤ　ＰＡＲＫで行われた貸切レースに参加してきました。
　主にアップルの速い常連さん＋ＮＳＰの超速い人も入って計８人でのレースでした。明日も仕事なので詳しくは後日改めて書きますが、

練習走行５分→タイムトライアル１０周→決勝レース２０分

という流れで行われました。

　マシン抽選で引き当てたマシンは１０号車で、割と状態はよさそうなマシンだったにもかかわらず、結果は、

全セッション最下位

という、力負けとしか言いようのない結果でした。いくら速い人がたくさん出たレースとはいえ、３連続最下位はいかんですね…。修行し直します。^_^;

　というわけで、次回は７／３１あたり？に、久しぶりに平塚に行ってみっちり走りこもうと思っています。

　レースに参加されたみなさん、お疲れさまでした。