きよみ'25のブログ一覧

先週の１５日にハーバーサーキットに行ってきました。
　行きは例によって、首都高中央環状線の堀切JCTから６号線に入って箱崎JCT→９号線経由ルートでしたが、大きな渋滞はなく予定より随分早く着きそうだったので途中で時間調整もしたりするくらいでした。

　事前には知らないで行ったのですが、ハーバーのマシンが昨年12月に新車RT8に更新されていました。↓
http://plaza.rakuten.co.jp/harborcircuit/diary/201412020000/

　一番の大きな変更点はシートベルト着用になったということかと思いますが（ライセンスなしで乗れるレンタルカートとしては国内初か？）、今までの車両と比べると安全性は更に高まっている分、見た目は重くなっているような印象が…？その割には、ランキングを見る限りでは旧車とのタイム差はほとんどなさそうな感じですね。
　レンタルカートでシートベルト着用というのは現状他ではないだけに、コーナーで体重移動するときとか、慣れるまではすごく邪魔には感じる部分は正直ありましたね。

　前回購入した回数券が５回分残っていたので、新たに回数券は買わなかったのですが、この日までは、バレンタインガラポン抽選会をやっていて、リザルトを受付に持っていけば、チョコか無料走行券がもらえました。↓
http://plaza.rakuten.co.jp/harborcircuit/diary/201502110000/

　１本目は２号車に乗って26秒095と、RT8では初走行にしては可もなく不可もといったところ。２本目では３号車に乗って25秒525、３本目では５号車に乗って25秒481と順調にタイムアップして迎えた４本目で思わぬアクシデント発生。
　再び５号車で走行して

25秒364

を記録した後、残り時間わずかとなった中で、グリーンシグナルなのにエンジンが吹けが悪くなるトラブル発生。そのまま様子見で走行を続けたものの、タイムは秒単位で落ちてくる状況…。(；￣ェ￣)
　間もなく走行時間終了になったのでピットに戻ったら、途中でマシントラブルがあったので、この分の走行券はいったん返されて改めて走れることに…。(ω)v
　その後８号車、４号車に乗って25秒台を記録するもののそれ以上のタイムアップはならずに終了。

　ちなみにバレンタインガラポン抽選会の方では、３等１回、４等４回ゲットし、ガーナチョコレートは全種類ゲットしました。
　自分は屋内にいたので走行中は気付かなかったのですが、この日は午後から強い風が吹いて、首都高中央環状線の江北JCT～板橋JCT間が一時通行止になったりもしました。その影響で、鹿浜橋で環七に降りる車で扇大橋の手前から渋滞してました。

　さて次回は、３／８（日）に、2011年以来３年ぶりとなるフォーミュラランド・ラー飯能に行ってきます。１、２コーナーとかマイナーチェンジが施されたらしいので、どんな感じなのか楽しみです。

　先週の１月２５日に、昨年８月以来となるNEO SPEED PARKに行ってきました。
　今回は特に誰かと待ち合わせとかしてたわけではないのですが、例によってお昼ごろにNEOに着いたら、既にときさんやたけともさんなど、知ってる方が何人かいました。（じぇじぇじぇ～ｗ）

　この日は貸切の予定や雨の心配もなかったので、迷わず６回券を購入。(ω)
　１本目は５号車に乗って31秒497と、久々だった割には可もなく不可もなくといった感じのタイムでした。
　前回走行時にはなかったと記憶しているのですが、Ｓ字の２個目のところに縁石とポールが新設されていて、それによってこの区間の走行のリズムが変わり、より難しくなったように感じられて、今まで以上に、ちょっとでもラインを外すとタイムに大きく影響が出るようになったのでは？と思いました。

　それに加えて、ときさん、たけともさんや他の速い常連さんの話の中で出ていた、奥のヘアピンのブレーキングの話とかも気をつけつつ走りましたが、自分の場合、元々そんなに突っ込み過ぎではなかったような気がしました。

　そうそう、新しい携帯のカメラの性能を試す意味でときさんたちの組の走行の模様を動画で撮影しましたが（テスト用に撮ったものなので公開の予定なし）、前の機種だと、カートが近くを通るときに音が割れる？ような症状が出てましたが、新しい機種ではその辺が改善されていて、現地で聞くのと同様の音が収録されていました。

　途中から待ち時間が長くなってきて、最終の６本目を走り終える頃には真っ暗になって、久しぶりのナイター走行になりましたが、コースが谷底みたいなところにあるので、この時期ほんと冷えますね。

　この日の自己ベストは、５本目に８号車で出した

31秒150

でした。ここの場合、夏と冬のタイムの出方の差が割と小さいように思いますが、それでも30秒台には入れたかったですね…。(；￣ェ￣)

　さて、今後の走行予定ですが、

２／１５（日）　ハーバーサーキット

３／　８（日）　フォーミュラランド・ラー飯能

という予定で考えています。

　あと、ネオフレッシュマンレースの参戦予定ですが、3/29は年度末で仕事が忙しい可能性が極めて高いので無理そうで、その次の6/7は、自分にとって辛い経験をした日から20年という、１つの区切りとなる日であることにちなんで是非とも訪れたい場所があるので、ちょっとその日も難しい感じですね…。^_^;