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先日いただいたスタッドレス。
その場で装着していただいたので、残ったタイヤの保管場所にタイヤラックでも・・・。

ちょっと検索してみると、縦積みと横積みがあるらしい。
違いは？とさらに検索してみると、縦積みよりも横積みの方がいいらしい。
あくまでも、ホイールに装着されている状態ならばといことみたいだけど。

で、なんとか（近所で）探し当てたのが、eltecというメーカーのもの。
タイヤ通しも干渉しないし、カバー付きということで即決。

なんとか、保管ができました。

以前、酒乱王さんさんから、スタッドレスを履くとハンドル軽いよ～なんて言われて、
その年はノーマルのまま越冬。

縁あって、モンテさんからいただいた、スタッドレスを本日装着しました。

走り出して、すぐに感じたハンドルの軽いこと！
もうビックリ。
そして、なんだか路面からの衝撃も柔らかい。

そういえば、スタッドレスってゴムが柔らかいって、どこかで聞いたような・・・。


これに慣れたら、元に戻すのは怖いかも((((;゜Д゜)))ガクブル

今日はスゴ～く寒くなると聞いていたのに、それほどでもない!?と感じたので、袖ヶ浦なのに何故か東京ドイツ村へ向かいました。

出発時点でちょっと少ない?という程度だったので、同じ轍を踏まないよう高速入り口手前のシェルで給油を・・・


しようとしたら、鍵がないΣ(￣□￣ )

財布を広げたり、カーペット捲ってもない!
仕方がないので、ドイツ村は中止。
一旦戻り、スペアを手に近所のJOMOへ。
JOMOと言えば、ENEOSと合併ですねぇ。
ブランド名はどうするんだろう?
日石三菱みたいな感じになるんだろうか・・・
それだと、ENEMOS?

まぁ、それはさておき、スペアで対処したその足、釣りへ。
権現堂へ向かうと結構渋滞。
到着した頃には、日も陰り始め寒いのなんの。
周りは浮き釣りの皆さん。
そのうちの一人というか、お隣さんはバカスカと結構な釣果。

あまりの寒さに早々に帰宅。

帰り際に寄ったのは、"激旨の味噌工房 沙門 越谷店"。
食用炭を使ったラーメンなんです。
そして、食べたのは"黒こく黒麺ラーメン"。
これは味噌ラーメン。
麺が本当に黒い!

あと、餃子。
こちらも黒い。

でも、どっちも旨い。
おかげで、このブログを書くまで鍵が消えたことを忘れてました(^^;)

昨日、アルパカ牧場に行ってきました。

う～ん、遠い！！
高速道路では、できるだけ4000～4500回転維持を目標に走行。
走り始めるとマフラーを交換したときに気がついた変化から、また違う変化が!?
4000回転よりも4500回転の方が、騒音が小さい気が・・・。
以前は3000回転から煩かったのに、今回は3500回転から3900回転くらいまでが煩い。
まさか、先日取り付けた「疾るんです」の効果?と考えながら走行しても、当然分かる訳もなし・・・。

まぁ、そんなこんなで、予定よりも早く到着w


牧場では、アルパカが盛り沢山!!

餌をやったり、眺めたり、眺められたりしながら、歩いていると・・・。
なんと、闘いの真っただ中Σ(￣□￣ )

アルパカって大人しいんじゃないの?という疑問を持ちつつ、しばらく歩いていると闘いが終わり仲良く・・・


してねぇ(￣□￣;)

どうやら、屈服させられたようでした。
頑張れ、茶色アルパカ！

１時間ほど回って、牧場見学も終了。
時間も夕方になったので帰路へ。
見ている時間よりも移動時間の長い、なんとも消化不良感漂う一日となりました。

先日のエンジンストップは大方の予想通り、ガス欠という恥ずかしい結果となりました。
せっかくなので、点検とフューエルメーターのチェックもお願いしました。

で、翌々日。

主治医から電話をいただき、直りましたとのこと。

電気系は問題なし。
フューエルメーターについては、タンク内の部品が経年劣化していたということで交換となりました。
ついでに、安全だったEnptyが本当にEnptyとなるように調整してもらったので、今後はガス欠の心配なし?

帰り際に、面白そうな部品を紹介してもらったので、そちらも取り付け。

効果が出るには、暫く走る必要があるみたい・・・。
はてさて、どうなることやら。

結果は後日!