「他人の拘りを理解できない奴に…」…☸️

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他人から見れば
無茶苦茶しょうもないと思われる事でも


自分だけがどうしても
拘りたいポイントはあるはず…




ですよね？🤔



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【備忘録】2022.9.23…


・エアサス水抜き作業 [通算183回目]


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☆この日のメニュー☆

① エアサス水抜き作業
エア&ミストフィルター圧縮抜き
② エアサス簡易点検作業


この日は、台風の雨の影響もあり
洗車は、他にお願いしたい作業もある為
24日に他力洗車をお願いする事にして、
この日は、自宅車庫で
エアサスの水抜きを行いました。


いつも通り、エア&ミストフィルターで
圧縮抜きをして、その後
これまたいつも通り
・エアサスの稼働状況の確認
・エア漏れの有無の簡易点検
・車高の状態チェック
のエアサス自己点検3点セットを
滞りなく行いました。


エアサスも、装着後丸5年以上
経過しましたが、今のところ
全く問題なく、すこぶる順調です。


作業・点検時間　49分

at 自宅車庫


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この日は、大阪では夕方から
雨が上がりましたので
娘達とヴェルで出かける事にしました。


娘達が家から出てくるのを
待っている間、
エアサス水抜き・点検作業終了後の
出撃の際の、恒例行事である
「拘りのセッティング確認」を行いました。


あくまで、ただの
アナログ・目視確認なのですが
自宅前の決めた位置に
車をきっちり止めて、
エアサス車高全下げ状態にします。


そして、ヴェルの左右後方にしゃがみ、
右サイドは画像に映ってます電信柱を
左サイドは電信柱の代わりに
斜めお迎えのご近所さんの門柱を💦
それぞれ目印対象として

車高の落ち方やキャンバー等
前後輪のセッティング状態を
片目をつぶって、
目の前に人差し指を立てて☝️
それぞれ目視して、確認します。


実際には、目視確認といいますか
感覚的にしっくりくるのかを
ただ確認しているだけなのですが…💦💦



これをしないと、落ち着きません😑

⬇︎

車の左右後ろで、しゃがんで
片目をつぶって、人差し指を立てる
カメラマンちっくスタイル。

　　　　　　 ⬇︎

ただの怪しいオジサン……



というスキームが確立されます(￣▽︎￣;)





この日、長女と同学年の
ご近所の小6の男の子が、家の前で
二重跳びの練習していました。


その少年が、
カメラマンちっくスタイルの僕に
ニヤニヤしながら話しかけてきました。



おっちゃん、いつも何やってん？
ほんまにヤバいな〜🤣




僕は…


カメラマンちっくスタイルのまま
首だけ、ギャン！と
少年の方向に向けて言いました。




これが、拘りっちゅうやつや〜❗️
まぁ少年には
500万年早いわな〜〜〜😎ﾌﾌｫﾌｫ~






少年は…





ガン無視で、再び

ヒュンヒュン二重跳びを始めました……





2022.9.28………おくジュ3R*(￣▽︎￣;)