@あぶさんのブログ一覧

唐津～二丈間の西九州道沿道にちゃんぽ屋さんがあります。

通る時は店休日のことが多く？営業中の時は結構賑わっているようで
気にはなるけれど一度も立ち寄ったことはありませんでした…。


今回は県展で特選を頂いた孫の作品を見るために福岡市立美術館まで走らせていたのですが、ちょうど昼時。思い切って立ち寄ることにしました。

な、な、何と！びっくりするくらい美・味・し・い‼
今までチャンポンだけは長崎小浜チャンポン以上の味に出会ったことはないので
（スンマセン…本場長崎に住んでいながらチャンポンは小浜チャンポン一択です。）
個人的にはエビが剥きエビ（乾燥）だったらなお良かったと思いますが、それでもとても美味しかったでーす😊😊😊

美術展の帰りにはちょっと遠回りして同じく糸島の牛すじを販売しているトラヤ・ミートセンターによって牛すじと牛ハラミを買って帰りました。


糸島チャンポンにトラヤ・ミートセンター、立ち寄る価値あり！

ダイソンが壊れました…😿
我が家には買って良かったダイソンとこりゃダメだというダイソンが2台あります。

よかったのは4,５年前のブラックフライデーで買ったV10というコードレス掃除機。
こりゃぁ失敗は羽無し温風器。ジャパで「本日までお得！」の誘惑に負けて…。
そんなお得だった商品は今も変わらず同じ値段で「お得！」がTVで流れています。

さてさて、そんなダイソンの掃除機が正月明けに突然壊れてしまいました😿😿
…というか年末頃からなんかスイッチ（トリガー）に違和感はあったのですが、何とか動いていたのでそのままにしておりました…。


YouTubeを参考に原因を特定⁉分解してみるとやっぱりその通り！
バネを押す部分が割れて今にも折れそうになっています。
そこで第３世代のメタルトリガーなるものをAmazonにて発注。

ばらした順番とは逆に丁寧に組み立てて修理完了！

無事復活となりました。

実は…

もし治らなかったらどうしようと念には念をいれて（子供たちからお年玉も貰ったので？）新しいダイソンV8スリムという掃除機も買ってしまったのでありました。

全てはこのサイドカバーエンブレムから始まりました。

右側のみ所有していました。当時もののエンブレムです。
WシリーズについてはW1SA→W1Sと所有歴はありますがW３はありません。
どうもあのやぼったいシートが気に入らず、話はもらったのですが興味を示すことなく現在に至っておりました。
ただ、ロードスターの冠を拝するのはWシリーズではW3だけです。
たまたま手に入ったサイドカバーエンブレムですが、工具箱の中ですっかりその存在は忘れ去られておりました…。
※Ｗ１のシートはスプリング式で座り心地もスバルクッションならぬふわふわでＷの振動と相まって乗り心地は最高⁉でした。対してＷ３は今風のスポンジクッション、なおかつ不格好なヒップアップシート。好みが分かれるっちゃ分かれるところですがあのシートだけは今見ても好きになれません…。

今回Ｗ650のカスタムは全てこのサイドカバーエンブレムが工具箱の隅っこから出てきたことから始まりました。
ほぼほぼ完成しましたので後日お披露目します。

電気は苦手です😿

W650をW3仕様にするためウィンカーの大型化をしました。
購入したのはZ2タイプウィンカー。ステーも同じくドレミコレクションの商品です。
因みにフロンはミドル、リアはショートサイズのステーを使いました。


W650はシングル級で12Ⅴ15W。Z2タイプは12Ⅴ23/8Wのダブル球です。
ウィンカーはそれぞれ片側2個で機能していますので23+8＝31Wでほぼ同じ電力。

Z2リプロ品はウィンカー本体から2本の線が出ているがアース線は別途作らなければいけません。反射板のビスを利用してアース線作成。


残る課題はハザードのリレーが何Wに対応しているのか???もちろん純正は15Wシングル球なので23Wでも対応しているのでしょうか？

という事で前側を23W、後ろを8Wの線につないで（黒が23W赤線が8W）試しに点灯してみました。

ビンゴ😊😊😊
ウィンカーもハザードの正常に動きました😊😊😊

今年の弄り始めはW650のブレーキ関連。

キャリーパーの汚れがすごいのはさておき、パッドがかなりすり減っています😿
年末に発注していたパッドとリアのシューが届いたので交換しました。
（マスターシリンダーOHも実施したかったのですが部品が間に合わず…）

フロントはキャリパーOHして汚れをきれいに落として組み込みました。

手慣れた作業とは言え、最重要部品なのであくまでも自己責任で作業をしています。
ピストンもOH時は交換必須部品ですがカッターの刃当てて2000番のペーパーで軽くなでて元に戻しました。


リアのシュー交換もパネルを分解して再組み込み。もともとのシューは限界ぎりぎでした😲


今年の初弄りは、安全上一番重要な部分でもあるので慎重に丁寧に作業を進めましたヨ。