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今回の不調の原因はタンク錆によるキャブのつまり…。
3年ほど前にしっかりと錆取り処理をしていたつもりでしたが、甘かったようです😢

タンクの錆取り・処理は実施しておりますが同時進行でキャブのOHを。

一通り清掃しましたが、MJを80番→78番に交換します。
スロージェットは38番に交換していますが、少しガスが濃いみたい。
ノーマルは75番ですが80㏄ボアアップとハイカム入れていますのでMJはどうしても交換しなければ走りません…😢
買い置きの78番がありましたので下げる方向で調整。
80番でももちろん調子よかったのですが、まぁそんなには変わらないでしょう。


サブタンクで始動確認後アイドリング調整して完了。
うぅーん、イイ感じ！！！
今回は、ガスコックからガスのにじみがあったのでレンコンも交換しました。
本来ガスコックはリベット止めしてありますが交換できるよう改造済みなので300円ほどでＯＨ可能です😊😊😊😊

もちろんセル一発です！！