羊の皮を被った狼 - レガシィツーリングワゴン
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羊の皮を被った狼
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レガシー好き
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スバル / レガシィツーリングワゴン
GT-B E-tuneⅡ_4WD(MT_2.0) (2002年) -
- レビュー日：2024年6月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ただのワゴンではありません。
スポーツカーだと思います。B4には劣りますが、レール走行と言っても過言でない走行性。乗り心地。ユーティリティ。ボクサーサウンドの心地良さ。
今のクルマには無い良さがあります。
燃費性能。効率性だけでは語れないクルマの良さがレガシィにはあります。
走りの頂点を目指せば、時代が変わっても評価される。BHの開発責任者であった
桂田勝さんに敬服します。 - 不満な点
-
不満がないクルマはない。
不満な点以上に所有する満足感が勝るので不満だと思っていません。 - 総評
-
今の時代からしたら、貴重なクルマだとおもいます。
絶対的な加速感。最新のクルマと比較したら、走りの性能は劣ると思いますが、とにかく楽しいクルマ。
時速40キロで走行しても楽しい。
日常域のコーナーや速度域でも、このクルマを操るのが楽しい。
クルマと対話しながら走れるクルマ。
是非、乗って欲しいです。
- デザイン
- 5
-
前期と後期で違いがあるので、感想が別れると思います。
後期モデルは良いデザインですね。
走りの凄さを予感させるデザインだと思います。 - 走行性能
- 5
-
文句なし。
今のクルマでもレガシィを超える走りができるクルマは、数少ないと思います。 - 乗り心地
- 4
-
文句なし。
とても30年前に設計されたクルマだと思いません。
思わず笑ってしまった。凄すぎて… - 積載性
- 5
- パーフェクト
- 燃費
- 2
-
まあ仕方ない。
あのボクサーサウンドを奏でながら走行できるなら、リッター9キロは、優秀です。 - 価格
- 3
-
少しづつ価格が高騰してます。
走行距離10万キロ未満はレアですね。 - 故障経験
-
故障する前に事前に予防整備は必要だと思います。
なぜなら初年度登録20年以上のクルマなんですからね。
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