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フロントディスクキャリパーのオーバーホールをしたので、流れでブレーキフルード交換を！

まあ、調べてみたら前回実施が21年10月！

車検を受けてからやればいいやと思っていて、今日まですっかり忘れてました。


逆に10万kmメンテで、やって良かったなと思いました。

フルードも綺麗になりました！！

OLD

NEW

交換距離は、104,603kmでした。

長かったGWも過ぎればあっという間！

明日から会社なので、本日は昨日の続きのN-ONE 10万kmメンテで実施中のフロントディスクキャリパーOHの続きを！

今日はSeikenのオーバーホールキットに入ってきたピンブーツがイマイチだった為、結局10万kmを走った純正品ブーツを使用する事にしました。

　左が純正

亀裂も一切無し、ゴムの硬化も少なそうだったので、KUREラバープロテクタントを塗布して再使用しました。



車乗り換えまでは保つかな？？

これが交換したゴムパーツ達！

　右下は新品

リアドラムブレーキですが、今回はダストとシュー、ドラムの清掃で終わりにしました（^ ^;;)



そうそう使用しようと思ってたディスクとパッドですが、時間が無かったので、この次かな！？

ノーマルパッドも半分位残ってるし…汗

今日のメンテナンスは、フロントディスクブレーキキャリパーのオーバーホール！

まずブラケットのOHから！

　

オーバーホールキットが、純正と異なっていたので、ちょっと苦労しましたがっ！

久々にやったので、キャリパーへのダストブーツ取付が上手くいかず、かなりの時間を消費してしまいました！

ブレーキホースの締付けと、



ブラケットを取付



パッドを清掃した所で20時過ぎ、カミさんが仕事から帰宅。

晩御飯の時間となったので、作業が終わらず…


結局、この状態で一晩を過ごします（^ ^;;;）



買ってから初めてこれを使いましたが、すごく良かったです。

N-ONEチューブ,エアフロー取付で使用するバンド（17229-RGB-003）が届きました。


もう取付出来るけど、他で急がしいんで、交換しませ〜ん（笑）

本日、佐川さんが届けてくれました。


ん〜替えたい放題ぃ〜爆