ぐらんで＠K・O・Dのブログ一覧

今日は日中暖かかったけど　朝夜はチョイ寒いですね～　

秋なんですね～

んで！！！

少し寒さを感じたことでまたも物欲がｗｗ

と言うよりコワイ思いを去年はしたので　かなり早々ですがポチっとしました。


それは～アテンザに乗り換えてから一度も履き換えたことが無かった～～～

スタッドレスタイヤです！

そして雪山も２年のブランク…　

そろそろスノボーに行きたいっ！！！

いや行かないと板やウェアがかわいそうだし　なにより雪山が遠のく感じがｗｗｗ


…んでもってネットを徘徊～

各社新作もあれば去年と同じ銘柄で行くメーカーもあるようですね～


過去トーヨー、ミシュラン、ピレリを使ってきました。

経験上ミシュランがやっぱりサイコー！でした。

でもね…いまや４本で１５万もするスタッドレスには手が出せませんｗ

ブリジストンも憧れますが同じくらいします…

横浜アイスガード５が安かったらな～

ダンロップ　ＭＡＸＸはどうなの？


格安海外メーカーも気にはなりますが国内で評判あるメーカーが良いな～と。

んで去年探していた時の感覚から予算は８万円くらいで設定。


そして探して決めたのは～～～


現時点で名が通るメーカーの中では一番安かった！　４本送料込８５０００円くらい。

３つのフォース？



今年はダースベーダー卿に掛けたか～　

いままで鉄腕アトムの印象があったけど…　　今年はダークサイドｗｗｗ


ただニューモデルなので性能も評判も何もわからない状況。。

全モデルよりは良いはず！

ＧＯＯＤＹＥＡＲと言えば大概の国産カーディーラーが店で進めているブランド、

そこら辺に信頼性を感じます～！　

それに月面走ったタイヤメーカーだし！ｗｗｗ

アテンザ＝ＭＡＺＤＡ　６　　同じ６だし！！ｗｗｗｗｗｗ

期待は大きいです＾＾

今日はINOさんの紹介でアンプの修理依頼で初めてのオーディオショップ、
オートブラストへ行ってきましたよ！！

今まで我流のいぢりだったので敷居が高い印象だったショップ。
しかし行ってみるととってもイイカンジ！
店長さんから丁寧に経営の方向性の説明とデモカーの試聴をさせてもらいました。

自分と同じアンプとレギュレーターを積んだアウディA6。

でもスピーカーが違えど自分のとは別物な再生精度の良さ♪

技術と知識でセッティングするとここまで行けるのか〜と！
どんぴしゃなリアル体感をできました。

途中でINOさんもやって来て会話が盛り上がりました！

うーん、 このままだと初ショップで今後色々お願いしたい気持ちが噴火しそうでだ〜。(O_O)

まずはアンプが治ってきたら全体の音バランスの調整は絶対お願いしたい！

次にやりたいのはアウターバッフル化！
インナーのスピーカーホールが樹脂製の残念設計なのでカチッとした収まりで音を出したい！ ついでにサボっていたスピーカーケーブルをドアまで配線もσ^_^;

そしてリアスピーカーをカット、パッシブネットワーク無しのマルチチャンネルにしてメリハリを付けたい！

とりあえずはそんなとこ。

もっと欲を言えばサブウーハー。
荷室には置かない埋め込みか床下にしたいな〜 カロのHVTとか気になるなー(￣ρ￣)


あ！
あと今まで聴いてみたかったsonicdesignのデモカーnewAクラスも体験しました！
どんなジャンルをかけても安定感と精密感ある再生能力にウットリ〜

80万円するプロセッサ、デジコア。
贅沢だな〜 どんなジャンルにもメリハリ抜群、力強い再生でした。エンクロージャー入りのスピーカーはいいな〜 ドア環境にほとんど左右されないって理想的。
小径spで抜群にレスポンス良いし！

Aクラスも良くできたクルマ。
まだあんな内装仕上げの同クラス国産車は無いですね。外観もカッコイイです。

乗り換えないけど乗り換えて見たいクルマでした。(o^^o)

みんカラでお友達の岐阜のLUXIMラクシムさんから先日発注したブツが到着！

日曜は朝から一気にオーディオ完成まで〜と思っていましたが一日中何だか前日までの暑さが無い埼玉東部、、、そのせいからか夏の疲れが出たらしく午前中からぐったり寝て昼飯をなんとか食べてからまたぐったり〜

TV付けてなんでこの時間にパイレーツオブカリビアンやってんの〜と観はじめて〜

気付いたら寝ていて15時！！(´Д` )

大事な休みの日を無駄にしていましたwww

遅いけど飛び起きて車へ！ε=┌(;￣◇￣)┘

〜のつもりが庭にちょいのんびりなアゲハ蝶のニョキニョキ君がいたので観察〜(´･_･`)

キモカワイイとはこんなコのことですね〜(｡-_-｡)

自然にできたカラーリングも素晴らしいですがこれから羽のある蝶に成長するって想像できないと言うか凄いですよね！！∑(ﾟДﾟ)！

成虫の黒アゲハもなんとか撮れたのでUP！



…んで！
昆虫観察にスタートから脱線してやっと車に到着！（笑）

とりあえず荷室下のアンプからスピーカーケーブルを繋いで後部席下を通すくらいまではやろう！！(*_*)とはじめました。

すると今回のケーブルAT-RS18Dの被覆の剥がしにくいことなんのって！！！((((；ﾟДﾟ)))))))

緑の側を剥いでハネナイトなどの制振系までは簡単にカット。
あとは普通の赤白の導体線なのだがこいつが曲者でした。見た目わからない2重被覆構造で内側がやたら薄いのに硬く、持っている被覆むきむき工具も役立たず…
カッターで大事な線を落とさないようにカリカリ…してました。

そしてこんな感じにできた。
中の寄り線になっていて前使っていた線よりかなりしっかりしていた。芯に走るPCOCCは特に硬くしっかりしている。
2cm剥いて半分に折り曲げ、同社製のエンドターミナルキャップを被せる。

そしてアンプに接続。

今更だが整備手帳にUPすればヨカッタ…

そしてこの日はココまで。

来週末にできたら繋ぎこみと初期調整の予定。

このくらいのペースがちょうどイイ感じだな。

アンプを荷室への移設。
スピーカーケーブルAT-RS12の14ゲージから18ゲージのAT-RS18Dへ長さが足りないので変更です。

中身が細くなったとはいえPCOCC鋼を一部に使っているので音質向上に期待したいです。

そう言えば何ヶ月か前にPCOCCを製造する古河電工が生産終了の記事を見たことありますがその後はどうなんですかね？
今やオーディオケーブルのハイエンドには大事な存在だし事情はあれど継続生産を期待したいですね。


んで！
そーゆー配線工事なわけで明日のHSCミーティング残念ですが休ませて頂きます。
参加される方々のバージョンUPされたシステムだけでも試聴に行きたかったですが何より明日はあいにくの仕事〜泣

来月は仕事が被らないようにしたいな〜(´･_･`)