青い月のブログ一覧

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：あります
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取りしてから撥水剤前の処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

5月26日に出会った車。
自分の憧れの車、240ZGです。


何十年経っても色あせない
オーラがありますね！


実は、240ZGは弟が一時所有していました。
うちの実家で朽ちて、最後は廃車しました。
当時、2000cc以上の車の税金が、ものすごく高く、確か7万5千円⁇で、とても庶民が乗り回す車では、なかった時代です。

全塗装は、2回されたそうです。


内装もそのまま、ダッシュも割れなく
ハンドルも純正でした。
ハコスカ持っていましたが、この当時の日産のダッシュボードは、割れやすかったと記憶しています。


エンジンを復活させるのに
2年かかったそうです。

オーナーがすごく気さくな方で、
色々なお話をして、最後は名刺まで
いただきました。


こちらは2000ZT
このZTは、若い頃乗ったことがあります。
確かツインキャブ。


ブルバードSSS


ヨタパチ


フェアレディ


時が経っても色あせない車。
維持することは、大変ですが、
現代の車にはない魅力を、強く感じました。

メンテナンス画面で、オイル交換するように警告が出始めていました。
アマゾンから、20Lのオイル缶を買いました。12600円。
それが、昨日届いていたので、
本日昼休みに、サクサクと交換しました。
前のオイル缶のオイル残が約3L。

アテンザのオイル交換時の量について、
説明書を開いてみると、シビアで5000キロ毎。
そうでなければ、10000キロとありました。
これも幅がありますねー
フィルター無しで、4.8L。
アテンザワゴンのドレンボルトを外すと
勢いよくオイル飛び出してきます。
これだけが、要注意です。
また風の強い日は、やらない方がいいです。
オイルがオイル回収箱に落ちず周りを汚すからです。



本日周りを汚さずに、
上手に交換完了しました。
走行距離は、42820キロ

5月30日に、娘のハーレー アイアンのウィンカーエクステンションキャップを、交換しました。
左のスイッチボックスの中です。
二本のネジを外さないと、
ウィンカーキャップが外せません。


交換はスムーズに終わったのですが…。
ネジを折ってしまいましたwww
トルクスネジ です。


工具がないので、折れネジを取り出すことができずに、一本だけ閉めて戻しました。
外すことは、多分できると思うのですが、
折れたネジがインチなので、これが見つかるか？探しています。

もちろんディラーに、
注文すれば済むんですが、
自宅からは、ディラーが遠いし…。

多分 #5 1/8ではないかと。
M3の8ミリでもいけそうだけど。
参りました！

これは娘のアパートの洗面台の下
シャワーが使えるようになっているんですが、水漏れしています。


管理会社に電話したら、
シャワーヘッドとの隙間から漏るので、
トレーが置いてあると、言うのです。
それなら、入居時に説明があるべきかと。

でも娘に聞いたら、3日に一度は、
溜まって水を捨てるとのこと。
洗面台で髪を洗うことは、していないので、手を洗う程度で、これは無いかと。
ちょっと、私的にはありえません。

これは娘の部屋にあった
四つ葉のクローバー。
自然界だと、1万分の1だそうです。
娘には、幸せになってほしいと
四つ葉のクローバーを見て思いました。


ロードスターの洗車しました。
エンジンは、軽く回りますね。


洗車後、裏の1人暮らしのお宅の
庭木の剪定を、やりました。

毎年自分が、刈ってあげています。
今年も随分伸びていました。
電気の剪定バリカンを使い、
綺麗に刈ってから、静岡の方に帰ってきました。
喜んでもらえるのは、なんだか嬉しいものです。
お礼に玉ねぎもらいました(^^)