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トヨタ / クラウン(エステート)
エステート Z_E-Four(CVT_2.5) (2025年) -
- レビュー日:2026年5月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 過去10年間、セダンにこだわってきて、定年間近の今、終の車としてこのステーションワゴンを選んだことに後悔がありません。乗り心地、積載量、スタイルなどが満足のポイントです。
- 不満な点
- ありません。大きくて取り回しに苦労することもありますが、覚悟の上、自ら選んだ車です。焦らず丁寧に狭いところも運転しています笑
- 総評
- 現在は最後の職場までの通勤に50キロ乗っています。今後、趣味や妻との旅行など、楽しい思い出を積み重ねていきたいと思います。
- デザイン
- 5
- 伸びやかなフォルム。モデリスタのスタイリッシュさ、そしてなんと言ってもパール無しの純粋ブラック🐦⬛手入れに苦労しますが、素晴らしいデザインです。
- 走行性能
- 5
- エコモードで、法定速度を遵守してドライブしていますが、クラウンらしいハンドリングのレンポンサビリティ、直進安定性やワインディングのクイックな操作性がお気に入りです。DRSの性能も申し分ありません。
- 乗り心地
- 5
- 柔らかい乗り心地ですが、決してフニャフニャしているのではなく、しっかり踏ん張っている感じがあって良いです。
- 積載性
- 5
- この車の最大の売りである荷室の広さ。ゴルフクラブと荷物4人分が何とか積め、(妻は嫌いますが)車中泊も可能なフルフラットの空間がたまりません。
- 燃費
- 5
- カタログ値は前愛車220クラウンに劣るのですが、1年間25000キロ乗って、平均18.6キロの実費は素晴らしいの一言です。
- 価格
- 5
- 現在のトレンドで、安いとは言えない金額でしたが、この性能で、この価格なら、大満足です。自分の経済力で購入できる最高の車だと自負しています。
- 故障経験
- ありません。クラウンネスのスピリットが受け継がれていると感じます。
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