116号 ふたたび駆け抜ける歓びを求めて．．． with RACECHIP

mcraeです！


RACECHIP装着から警告灯の点灯、その後にエンスト発生💦と、なにかとお騒がせな我が家の116号でしたが．．． 😂

その後、

販売店さんにはRACECHIP本体の状態を検査してもらうこととし、ディーラーさんには車両側で今のところ考えられる劣化や故障などの箇所を再点検してもらっておりました 😉





販売店さんからの回答を待つ間、車両側をチェックするため、いつものディーラーさんにピットイン！





先日のエンスト時に交換してもらった燃料ポンプのリレーは、その後も正常に機能しており、この日はノーエラー 😉👍





ついでに、BMWクラブ会長さまからご指摘を受けていたプラグの劣化チェックもやっていただきました。こちらも異常なし！ 😉👍👍





こちらもついでに…
ヒューエルキャップを新品に交換。116号を購入後、2週間後ぐらいに切れておりました 🤣💦





まあ、新品交換ですが…ともかく、リフレッシュ完了！ 😉👍👍👍

リフレッシュと言えば、購入時からフロントガラス下部に付いているゴムのモールにヒビが入っていたのですが、あるときガラスの拭き上げの時に思いっきり引搔いてボロボロになっていた部分を．．．（爆）







これまた新品交換で、リフレッシュ完了！ 😉👍👍👍👍







いやぁ～、
こうしていろんなところがリフレッシュされて綺麗になっていくのって清々しくて気持ちが良いですね！👌 ♪
その都度、少額ながら諭吉さんが羽ばたかれていくのを見るのは辛いんですけど （爆）💦





＂LIGHT WEIGHT＂の欠け欠けステッカーも…





先日スタディさんから買った新品でチューン完了！ 😉👍👍👍👍👍




そして迎えた先月末．．．





RACECHIP JAPANさんに本体を送ってから3ヶ月以上経った先月末、検査の回答が販売店に届きました。





結果は、本体に不具合はなかったということ。ですが、装着してから早い時期でのマッチング異常であったため、今回は新品と交換をしてくれることになりました 😉 👌





サクサクと再インストール～♪





かくして、無事にRACECHIPの再装着が完了！ 😉👍👍👍👍👍👍






宣言解除を受けた今月の某日、RACECHIP再装着後のテストランを兼ねて、さっそくお庭にみん友のお二方と山登りして駆け抜けて参りました～🎶





良し！異常なし！！
と、思っていたら．．．


後日、ディーラーさんにピットインしたときに何とエラー履歴を発見．．．👎😂💦💦





診断機によれば10月4日の午後12時ごろに、エアフロセンサーが圧力低下を感知したことによるエラー警告だろうと。
しかし、車両自体は正常に機能していて、一時的に点灯したあとエラーは消えた模様。。。


ふたたび警告灯が点灯したときはこれ👇で消せばいいのかなーって考えていますけど、どうでしょう…？





というわけで、またまた様子見でーす（爆）





きっと…大丈夫なことを信じて！！ (￣▽￣;)









では！