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mcraeです！


秋のおとずれと共に、緊急事態宣言が全国的に解除された今月、待ちに待った駆け抜けるシーズンの到来というわけで、先週の日曜日にTRGを敢行！

実に、去年の12月以来のTRG企画であることが驚きであり、このことは10ヶ月もの間、必要であったとはいえ、私たちは行動の制限を余儀なくされてきたということなのでしょう。


さて、今回のTRGですが、偶然にも去年12月に行ったルートを選択し、時間帯は午前中のみと致しました 🎵





個人的に、福岡県内では屈指の快走路と思っている「京築アグリライン」をメインに、途中から大分県の「宇佐広域農道」へスイッチ、宇佐市に入ったところで全体解散とし、その後は数台で同県玖珠方面へR387を、名所「宇佐のマチュピチュ」を経由しつつ下っていくというルート設定です 😉





集合場所はアグリラインに向かうスタート地点にはもってこいの「道の駅 おおとう桜街道」

お集まりいただいた皆さんは、福岡定例会グループのメンバーが私を含めて4台、BMWクラブでMグループのお仲間であるwarusoさん、そして今年になってみん友になって頂き、嬉しい初顔合わせとなったKさんの、合計6台となりました (^^♪





Kさんはわたくし注目のE90M3でのご参加 🎶
初のM3セダンV8ツーショットを当然のことながらイタダキです！（笑）👌





バビュ～ンとアグリラインを一気に走破し、こちらもお馴染みの「太平楽駐車場」
朝方は大雨が降っていたのが嘘のように晴れ間が見え始めていました 🌤





宇佐広域農道をスカッと駆け抜けて、こちらも定番の「王さまのぶどう本店」さんへ🍇
伺う際は必ず前日にお電話を入れるので、すっかり女将さんとは顔馴染み、声馴染み？になっております (≧∇≦)





もちろん定番の＂ぶどうソフト＂をGET！👍





こちらで全体TRGは終了、古き良きBMWを愛するナベさんがお帰りの図 ♪





その後は3台で宇佐のマチュピチュへ ♪





時刻は10時半過ぎ…マチュピチュの駐車場が満車で近くのゼブラゾーンに緊急避難駐車…💦
M3、はみ出しちゃってますが。。。(^^;)

天気も良く、時間帯もお昼に近づいてきたので、玖珠の道の駅も混雑すると判断し、宇佐のマチュピチュにて解散することにしました (^^♪








いやぁ～、久々のTRG、気持ち良く駆け抜けられてスカッと致しました！

ご参加の皆さま、朝からお疲れ様でございました (^O^)／
またご一緒できる日を楽しみにしておりまーす 🎶






さて、そのあと私は、お仕事も兼ねて小国に行ったので、もちろん「カップル」さんでジャージー牛乳ソフトをGET！ 🍦





その後、「スカイファームロードひた」を通って帰路へ向かうのですが、TRGが駆け抜けメインだったため、この日はロケハンが十分に出来なかったと思い出し．．．





久々の「亀石峠」にて撮影～📱





亀石峠での初めてのアングルにチャレンジしましたが、自己満足のできるショットをGETできました ♪（爆）





更にその後、この日の最後はお馴染みのディーラーさんにお寄りしてM3はピットイン！

フロントリップを取り付けて以後、上げていた車高を取り付け前の状態に戻してもらいました 👌





満足です！（爆）



以上、朝から晩まで、M3号と久々に過ごせて楽しかった一日のご報告でございましたが、如何でしたでしょうか～(^^♪


緊急事態宣言が解除され、これからは紅葉の季節も到来しますが、皆さまもそんな素敵な今年の秋を満喫されてください 🎵







最後に、この日M3号の車内で聴いていた、最近良く聴くようになったアーティストのノリノリの曲をよかったらお聴きください (^^♪

懐かしいちょっと昔のDISCOを彷彿させる、わたくしお気に入りの1曲でございます 😉



Dua Lipa - Levitating Featuring DaBaby (Official Music Video)











では！

mcraeです！


RACECHIP装着から警告灯の点灯、その後にエンスト発生💦と、なにかとお騒がせな我が家の116号でしたが．．． 😂

その後、

販売店さんにはRACECHIP本体の状態を検査してもらうこととし、ディーラーさんには車両側で今のところ考えられる劣化や故障などの箇所を再点検してもらっておりました 😉





販売店さんからの回答を待つ間、車両側をチェックするため、いつものディーラーさんにピットイン！





先日のエンスト時に交換してもらった燃料ポンプのリレーは、その後も正常に機能しており、この日はノーエラー 😉👍





ついでに、BMWクラブ会長さまからご指摘を受けていたプラグの劣化チェックもやっていただきました。こちらも異常なし！ 😉👍👍





こちらもついでに…
ヒューエルキャップを新品に交換。116号を購入後、2週間後ぐらいに切れておりました 🤣💦





まあ、新品交換ですが…ともかく、リフレッシュ完了！ 😉👍👍👍

リフレッシュと言えば、購入時からフロントガラス下部に付いているゴムのモールにヒビが入っていたのですが、あるときガラスの拭き上げの時に思いっきり引搔いてボロボロになっていた部分を．．．（爆）







これまた新品交換で、リフレッシュ完了！ 😉👍👍👍👍







いやぁ～、
こうしていろんなところがリフレッシュされて綺麗になっていくのって清々しくて気持ちが良いですね！👌 ♪
その都度、少額ながら諭吉さんが羽ばたかれていくのを見るのは辛いんですけど （爆）💦





＂LIGHT WEIGHT＂の欠け欠けステッカーも…





先日スタディさんから買った新品でチューン完了！ 😉👍👍👍👍👍




そして迎えた先月末．．．





RACECHIP JAPANさんに本体を送ってから3ヶ月以上経った先月末、検査の回答が販売店に届きました。





結果は、本体に不具合はなかったということ。ですが、装着してから早い時期でのマッチング異常であったため、今回は新品と交換をしてくれることになりました 😉 👌





サクサクと再インストール～♪





かくして、無事にRACECHIPの再装着が完了！ 😉👍👍👍👍👍👍






宣言解除を受けた今月の某日、RACECHIP再装着後のテストランを兼ねて、さっそくお庭にみん友のお二方と山登りして駆け抜けて参りました～🎶





良し！異常なし！！
と、思っていたら．．．


後日、ディーラーさんにピットインしたときに何とエラー履歴を発見．．．👎😂💦💦





診断機によれば10月4日の午後12時ごろに、エアフロセンサーが圧力低下を感知したことによるエラー警告だろうと。
しかし、車両自体は正常に機能していて、一時的に点灯したあとエラーは消えた模様。。。


ふたたび警告灯が点灯したときはこれ👇で消せばいいのかなーって考えていますけど、どうでしょう…？





というわけで、またまた様子見でーす（爆）





きっと…大丈夫なことを信じて！！ (￣▽￣;)









では！

mcraeです♪


10月9日でみんカラを始めてから5年が経ちました！

すべてのみんカラユーザーの皆さま、みん友の皆さまとのオンオフを問わない繋がりのおかげだとと思っております。

ここに感謝を申し上げます！m(__)m


以下にて、この1年のみんカラライフを振り返ります (^^♪








本当に去年の秋まではしょっちゅうTRGに行っていた気がします。特に懐かしの981号は出撃しまくっておりました 🤣





年が明けてすぐに緊急事態宣言になり、オフ会が激減し、同時並行して981号の売却が決定しました 😂





ラストランが約5ヶ月にも及び別れをしっかりと偲ぶことが出来て良かったです 😉👍







やっぱりカッコイイですよね、981．．．手前味噌ですけど（爆）💦







981号の減車後、想定外だった116号の増車へ ♪ (≧∇≦)







6月以降は、良い意味でも悪い意味でも116号と一緒に居る時間が多くなりました～～～ 🤣







良い意味でも！！ 😆👍







悪い意味でも！！ 👎🤣




そして忘れられないのは最新のBMWモデルに長時間試乗できたこと 🎶







振り返ってみると全4モデルのうち3モデルは24時間試乗でありました。

バルコム福岡様へは感謝の言葉も御座いません！
今後とも宜しくお願い致します m(__)m








最新のBMWで駆け抜ける歓び…

BMWのアンバサダーを目指して頑張ろうと思う次第でございます（嘘爆）💦




これからの一年も、どうかお付き合いの程、宜しくお願い申し上げます！

m(__)m









では♪