普段使いto遊びまで使えるオールラウンダー！ - フリード+ハイブリッド

マイカー

普段使いto遊びまで使えるオールラウンダー！

備後兄さん
ホンダ / フリード+ハイブリッド
プラスハイブリッドクロスターホンダセンシング(DCT_1.5) (2019年)
- レビュー日：2022年3月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: ５ナンバーサイズでありながら快適な車内
維持や維持費も助かります。
視界も良好でかつメーターパネルも見やすく
小物が置ける場所も沢山あり置き場に困ることがありません。
後方がスライドドアなのでちょっと大きな荷物の積み込みも楽にできます。
不満な点: 夫婦二人での乗車がメインなので
とりあえず困る事はありません。
総評: 買い物等の普段使いから長距離ドライブやキャンプに車中泊
普段使いからアウトドアにも十分活躍できる車を探していてフリード＋を見つけました。
レヴォーグからの乗り換えなので
走行性能に少し不安がありましたが自分の使用レベルでは問題なし(笑)
今まで以上に遊びに幅が出来そうです。
楽しい車にまた出会えました♪

デザイン: 5; 角ばりすぎず丸みもあり、好みの車体デザインです。
フロントマスクが先代レヴォーグと雰囲気が似てる気がします。
多分、この顔が好きなんでしょう(笑)
走行性能: 4; 1.5ｔの車重に1500ccのSPORT HYBRID i-DCD
少し力が足りないかなと思いきや
個人的に力不足を感じる事はありません。
高速道路を時速１００キロで走っても余裕を感じます。
長～～い坂道が続くとエンジンが唸りますが、システムの仕様上仕方ないです。
カーブを回るときもロールはさほど無く安定して走れます。
乗り心地: 4; 突き上げやふらつき等の違和感もなく
気持ちよく乗車できます。
目線が高い影響なのか疲労も少なく長距離運転が更に楽になったと思います。
積載性: 5; 余裕のキャンプ用具の積み込み
快適な大人二人での車中泊
非の打ち所なんてありません(笑)
燃費: 5; 高燃費を狙うには少々癖のあるHYBRID i-DCDですが
車の流れや信号のタイミング
そして勾配具合を考えてアクセルの踏み方を
行うと簡単に２０㎞/L位を出してくれます。
苦手な人はガソリン車がお勧めです。
価格: 4; 総額からの値引きと下取り車の査定をトータルに考えた希望価格にして頂けました。
気になったのがオプション価格
オプション価格+取り付けアタッチメント+工賃を別々に表示してるので
割高に感じてしまいます。
車体価格については価値相応だと思います。