トー角　チェック

高速道路でステアリングの中立付近の安定性が良くない。

柔らかいノーマルタイヤ、曖昧なステアリング機構、ステアリングダンパー撤去という要素が絡み合っているのだろう。

2023年12月にトー調整をして、イン向きにセットしたが、現状でどれぐらいになっているのだろうか。

いつものようにタイヤに巻尺を貼り付けてタイヤの前後で幅を比較してみよう。

タイヤの前後で幅を測定するとき、誤差を少なくするために測定部位の高さは同一にしておくべきだ。

結果、巻尺の目盛の上ではイン2.5ｍｍとなっていた。

指定値はおそらくイン4mmだと思うが、現状でタイヤ両端を測ったのなら3.5mmぐらいになるかな。

タイヤの減り具合に問題はないのだが、トーインはもうちょっと少なくてもいいかもしれない。