キャリパピストン　揉み出し

ローテーションをするために４輪を浮かせたので、それに併せてブレーキ周りをチェックしておこう。

スライドピンは、いつものように固着していたが、少し動かすと滑らかに動くので、このスズキ品質には困ってしまう。

ペダルを６回踏んでキャリパピストンを飛び出させて、ブレーキ液を排出しながら人力でピストンを押し戻す。

ペダルを３回踏んで、再度同じようにピストンを戻してやる。

前輪のキャリパ内のブレーキ液は濃い色になり、濁っていた。

10箇月の経過でこんなことになるので、２年周期でブレーキ液を交換するというのはちょっと長いと思う。

特に鈴木においては、スズキ品質という課題があるので、早期に作業する方がいい。