ミッションオイル 点検・補充

変速機のドレインプラグには僅かなオイル漏れがあった。

漏れているといっても、触ると判る程度であり、ガレージの床面に滴ることは一切ない。

そんな状態で量は減っているのだろうか。



日産純正ミッションオイルを３本（３L）購入して、フィラーから注入してみると、ほとんど入らないまま溢れてきた。

つまり、漏れていると思っていた量は、気にするほどのことはなかったのである。

ギアオイルの量が少ないからギアの入り具合が良くないのかと想像していたが、実際のところ、ギアオイルの量は関係がなかった。

それ以外の原因としては、クラッチ液のエア噛みを疑うが、これは頻繁なエア抜きにより問題はないはずだ。

JB64W １型では日産75W-85を入れてとても調子が良かったのに、２型ではちょっと様子が違う。

もっと粘度を高めるほうがいいのだろうか。

とはいえ、約３Lも残っているので、しばらくは日産純正で過ごすことになる。